Volkswagen T-Roc pode ganhar versão GTE – GTI e GTD possíveis?

Ele pode ser descrito agora como um Golf em forma de crossover. Este é o Volkswagen T-Roc, um utilitário esportivo que já foi até mostrado no Brasil e que compartilha com o hatch médio alemão, a plataforma modular MQB-A1.

Assim como os best seller da VW, o T-Roc assumiu uma posição de destaque no portfólio da marca com o acréscimo de variantes que antes víamos no Golf, como conversível e o esportivo R.

Na Alemanha, agora já se fala em uma versão GTE do T-Roc. Já disponível para Golf e Passat, a configuração que mescla esportividade e propulsão híbrida plug-in estaria sendo cogitada para o crossover, além do Tiguan atualizado.

Segundo fontes da Volkswagen, a plataforma modular MQB permite que se tenha uma versão híbrida plug-in do T-Roc e de outros modelos. Com a chegada do Golf 8, a marca desmembrou essa tecnologia, oferecendo-a no Golf R-Line, mas com a arquitetura antiga.

No Golf GTE da oitava geração, a potência combinada é maior: 245 cavalos. Isso coloca o conjunto no mesmo nível do GTI. Então, é provável que um T-Roc GTE venha a dispor dessa cavalaria adicional, assim como deve ser feito numa atualização do Passat e no Tiguan também, padronizando a linha.

Contudo, o GTE atualizado não traz apenas mais potência. O torque pula de 35,7 kgfm para 40,6 kgfm e a bateria de lítio passa a ter 13 kWh, suficiente para autonomia de 60 km ante os 48 km do anterior.

Nessa versão, o T-Roc teria um bom desempenho e seria o segundo esportivo da gama, já que o R dispõe de 300 cavalos e tração 4Motion.

Se de fato isso ocorrer, poderia o T-Roc alçar voos mais altos, seguindo as pegadas do Golf? Um T-Roc GTI ou mesmo GTD é tecnicamente possível.

Com tração dianteira, assim como o GTE, estes dois fazem uso apenas dos motores 2.0 TSI e 2.0 TDI com 245 e 204 cavalos, respectivamente. Tendo opção manual ou DSG em cada, a oferta do crossover seria realmente interessante.

[Fonte: Auto Express]

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