O Jeep Wrangler Rubicon 2020 vai chegar em breve aos concessionários da marca americana no Brasil. Mas, antes de você comemorar, repare no preço da nova versão do clássico 4×4 da FCA: R$ 419.990. Achou caro? Precisa ver as outras versões, que tiveram seus preços inflados em quase R$ 100 mil.
Com a chegada do Rubicon, a Fiat Chrysler faz com o Jeep Wrangler, o mesmo que fez que a picape grande RAM 2500, elevando enormemente os preços (confira mais abaixo).
O 4×4 americano chegou há um ano ao mercado brasileiro com preços sugeridos de R$ 259.990 para a versão Sahara 2 portas, enquanto a Sahara Unlimited Overland (4 portas) saía por R$ 274.990.
Agora, essas duas versões partem respectivamente de R$ 347.990 e R$ 370.990, um aumento de R$ 88.000 e R$ 96.000, na mesma ordem. Trata-se de um aumento considerável, suficiente para comprar um Jeep Renegade.
No caso da RAM 2500 Laramie, o modelo 2020 chegou em fevereiro, custando R$ 289.900. Com o lançamento da edição limitada Night Edition, que custa R$ 326.990, a picapona teve o preço da versão regular aumentado para R$ 321.990, uma diferença de R$ 32.090 em apenas dois meses.
O motivo da alta, sem dúvidas, é a alta da cotação do dólar, que disparou por causa da pandemia de coronavírus e por eventos políticos recentes no país. Importado de Toledo, Ohio, o Jeep Wrangler Rubicon mantém a mecânica introduzida na versão Sahara.
Rubicon
O Wrangler Rubicon vem com o motor 2.0 Turbo de 270 cavalos e 40,7 kgfm, capaz de tracionar 1,5 tonelada com uma transmissão automática Torqueflite de oito marchas e tração nas quatro rodas.
Equipado com para-brisa dobrável, teto removível Freedom Top e portas que podem ser retiradas, o Wrangler Rubicon vem com badge Trail Rated, faróis full LED, cluster analógico com display TFT de 7 polegadas, sistema de som Alpine com nove alto-falantes e multimídia Uconnect com tela de 8,4 polegadas e o monitor Off-Road Pages.
Este último exibe os modos de tração, bem como ângulos de inclinação do Jeep, que no Rubicon são de 44 graus de entrada e 37 graus de saída, podendo transpor até 76 cm de lâmina d´água. Os diferenciais desta versão são o modo Rock-Trac com reduzida de 4:1, além de bloqueio eletrônico dos diferenciais Tru-Lok.
O Jeep Wrangler Rubicon 2020 vem ainda com barra estabilizadora dianteira dotada de desconexão eletrônica para ampliar a capacidade no off-road, pneus lameiros BF Goodrich 255/75 R17 de 33 polegadas e proteção adicional contra o impacto de pedras no assoalho e base das portas. A cor laranja Puck´n é exclusiva da versão.
Agradecimentos ao Júnior.
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