segunda-feira, 20 de abril de 2020

Próximo Mustang pode surgir com V8 híbrido e tração AWD em 2022

Próximo Mustang pode surgir com V8 híbrido e tração AWD em 2022

Dos 18 modelos eletrificados que a Ford pretende lançar até 2022, o Mustang é cogitado para estar dentro desse grupo. Segundo a revista inglesa Autocar, o próximo pony car da marca americana se fará presente com energia elétrica na propulsão.

A expectativa de vermos um Mustang híbrido é baseada numa informação interna da Ford, onde a plataforma CD6 dos próximos Explorer e Lincoln Aviator será compartilhada com o muscle car. Essa migração permitiria que o esportivo tivesse acesso às tecnologias que serão aplicadas aos dois SUVs.

Além disso, a plataforma CD6 também permitirá ao Mustang dispor de tração nas quatro rodas, uma opção nunca aplicada ao esportivo em seus 56 anos de mercado. Em 2017, a Ford patenteou um sistema híbrido com motor V8, numa configuração que cairia perfeitamente no bólido.

Isso porque a configuração não altera o conjunto motriz básico que equipa o Mustang, ou seja, motor V8, transmissão cardã e diferencial (com semi-eixos), já que a patente mostrou dois motores elétricos ao lado do propulsor a gasolina.

Próximo Mustang pode surgir com V8 híbrido e tração AWD em 2022

Dessa forma, o Mustang Hybrid teria força nas quatro rodas e bateria de lítio compacta para dar uma autonomia bem limitada com emissão zero. Isso sem contar a tecnologia de vetoração de torque, possibilitando ao cupê/conversível fazer curvas mais rápidas.

Também se cogita uma versão barata com motor EcoBoost 2.3 sem sistema híbrido, mas para os puristas, um V8 alternativo sem eletrificação poderia manter os clientes mais fiéis, talvez até como um Mach 1 ou releitura de outra série clássica do Mustang, deixando a GT como híbrida sem recarga elétrica ou mesmo plug-in, dependendo dos custos.

A transmissão automática de 10 marchas seria padrão no GT Hybrid, mas uma opção manual nas versões de acesso e Mach 1 seria interessante. No topo da gama, não se espera algo semelhante à hibridização para o Shelby GT500, cuja próxima geração pode flertar com os 800 cavalos.

[Fonte: Autocar]

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