Após apresentar as suas metas ambiciosas para um mundo com mais veículos eletrificados/híbridos, a Volvo quer intensificar o plano de carros autônomos. Para isso, a fabricante criou uma joint-venture focada em tecnologia autônoma.
Batizada de Zenuity, a empresa pertence à Volvo e à Veoneer. De acordo com a Volvo, a nova companhia foi dividida em duas para acelerar e impulsionar a adoção de modelos autônomos. A primeira parte da fabricante sueca supervisionará o desenvolvimento e a comercialização de software de unidade autônoma, que estará disponível na próxima geração de carros com a base SPA2.
Já a segunda parte, da Veoneer, ficará responsável pelo desenvolvimento e a comercialização de sistemas avançados de assistência ao condutor.
A Zenuity permanecerá separada da Volvo e os seus canais de distribuição serão próprios. O objetivo é que a nova empresa entre em operação no terceiro trimestre deste ano.
“A Volvo Cars está comprometida em introduzir uma condução autônoma segura e não supervisionada nas rodovias com sua próxima geração de carros. Permitir que a nova empresa se concentre totalmente nesse desenvolvimento nos ajudará a cumprir essas ambições”, disse Håkan Samuelsson, diretor-executivo da Volvo Cars.
Para Dennis Nobelius, executivo-chefe da Zenuity, a joint-venture oferecerá acionamento autônomo seguros e avançados. O executivo acredita que, no futuro, o setor terá uma quantidade limitada de plataformas de software voltadas para a direção autônoma. “Pretendemos desenvolver uma dessas plataformas vencedoras”, contou.
A Veoneer é uma companhia com sede também na Suécia. Ela se tornou uma das maiores empresas de design, fabricação e vendas de hardware, software e outros recursos avançados de assistência à direção. Outras corporações acreditam que a Veoneer demorou muito para investir em carros autônomos em massa, ainda assim, ela pode se tornar uma gigante no setor.
Por outro lado, a Volvo mostra sinais de que gosta da tecnologia, tendo em vista que ela vem aderindo sistemas autônomos para os seus modelos.
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