A Foton inicia os testes de um novo caminhão para o mercado brasileiro. O modelo atua na categoria VUC (Veículo Urbano de Carga), que possui PBT de 2,8 toneladas e estará isento de restrições de circulação nos centros urbanos. Os testes começam na Coopercarga.
Chamado de TM 2.8, ele difere do modelo Minitruck por ser equipado com motor a gasolina e abastecido também por GNV. O kit gás instalado é garantido pela Foton e permite redução das emissões de poluentes no meio urbano.
Embora tenha uma gama de caminhões leves movidos a diesel, a Foton decidiu mudar e apostar no gás como alternativa para o operador atuar nos centros urbanos com entrega de cargas leves, tendo menos impacto ambiental que o normal para essa aplicação.
Com 1.788 kg de carga útil, o TM 2.8 é menor que o Minitruck e pode receber baú de 3 m de comprimento e 1,5 m de largura livre. Ele vem com cilindro pressurizado de 30 m³ e pode rodar 280 km usando somente gás.
O TM 2.8 foi desenvolvido com parceira da Convergas, que desenvolveu o kit gás especialmente para o propulsor a gasolina do caminhão da Foton, que assim entrega 112 cavalos em seu motor 1.5 litro. Por conta de seu PBT, o veículo não exige carteira de habilitação “C”, mas apenas a “B”.
Eustáquio Sirolli, diretor de Desenvolvimento de Produtos da Foton do Brasil, diz: “Robusto, econômico, fácil de dirigir e versátil, esse novo produto oferece alta eficiência à logística urbana e, com o kit gás, também contribui para reduzir substancialmente as emissões de poluentes nas grandes cidades”.
Além do TM 2.8, a Foton mantém a gama de caminhões leves diesel Aumark, que tem PBT variando de 3,5 a 10 toneladas. De acordo com a marca chinesa, o veículo possui interior da cabina tem acabamento refinado e de série com defletor de ar no teto, ar condicionado, embreagem super soft, vidros elétricos, travamento de portas remoto, chave tipo canivete, radio com entrada USB e suspensão dianteira com braços oscilantes.
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