O Chevrolet Corvette C8 pode ter um futuro bem interessante, de acordo com um documento interno da GM, vazado pelo site Hagerty, que teria tido acesso a um memorando enviado da presidência da montadora para fornecedores.
Este memorando – enviado supostamente por Michelle Braun, diretora executiva da General Motors – pede aos fornecedores de peças e componentes, a suspensão dos trabalhos nos projetos futuros de automóveis e picapes.
O motivo seria naturalmente o coronavírus, que está impactando muito forte o mercado americano e o próprio país, onde a Covid-19 infecta 744.437 pessoas e matou 49.845 americanos. Entre os projetos que teriam sido indicados para suspensão, a GM apontou versões futuras do Chevrolet Corvette C8.
Entre essas futuras versões do Corvette, a informação fala de uma opção muito poderosa, chamada “Zora”. Este suprassumo do C8 teria um motor V8 5.5 twin-turbo com propulsão híbrida, que provavelmente adicionará motores elétricos no eixo dianteiro, dada a nova arquitetura do esportivo.
O Corvette Zora, com base no que foi divulgado, teria nada menos que 1.014 cavalos e 134,3 kgfm. Não existem mais detalhes sobre essa versão, cujo motor é identificado como LT7 HP1. Esse mesmo motor deverá ser utilizado em outra opção, logo abaixo.
Nesse caso, o documento fala do Corvette ZR1, que teria o mesmo 5.5 V8 twin-turbo, mas 862 cavalos e 113,7 kgfm. Apesar dos números bem elevados, essa versão não será híbrida.
A gama ainda é completada pelas versões Grand Sport, com motor LT2 V8 6.2 híbrido com 608 cavalos e 68,9 kgfm. O Z06 terá um V8 5.5 LT6 com 659 cavalos e 82,7 kgfm. A atual (V8 6.2 LT2) surge também na lista, mas em versão para exportação, tendo os mesmos 497/502 cavalos e 64,0/64,8 kgfm.
O que chama atenção na lista são as datas de lançamento dessas versões, sendo que a de exportação surgirá em 2021, a Z06 em 2022, a Grand Sport em 2023, a ZR1 em 2024 e, por fim, a Zora em 2025. Agora é esperar para ver se isso se confirmará.
[Fonte: Hagerty]
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