Iniciando com a produção de teares em Hamamatsu, no Japão, Michio Suzuki fundou a Suzuki Loom Works e deu início aos trabalhos de produção de equipamentos para produção de seda e continuou prosperando, até que em 1937, a empresa passou a atuar no mercado automotivo do país, que estava em franca expansão.
Foi desenvolvido um protótipo, mas devido à Segunda Guerra, os planos da Suzuki tiveram de ser postergados para depois do conflito. Apenas no começo dos anos 50, a Suzuki inicia de fato a produção de veículos no Japão, mas iniciando pelas duas rodas.
Em 1955, o Suzulight surgiu no mercado japonês com motor de 360 cm3. Focando em carros do futuro segmento kei car, a marca avançou rapidamente nos anos 60 e chegou em 1970 com o LJ10, o primeiro utilitário 4×4 do fabricante, modelo que originou o Jimny (1976), hoje fabricado no Brasil pelo grupo HPE, em Catalão-GO.
Nos anos 70, a Suzuki ficou bem na produção da linha LJ 4×4 até que surgiu o modelo Alto em 1979, que fez enorme sucesso no Japão, fazendo a empresa ir ao sétimo lugar entre os fabricantes locais. Nas décadas seguintes, a marca japonesa lançou modelos emblemáticos como Samurai, Vitara e Swift, todos estes vendidos também no Brasil.
Com a Maruti Suzuki na Índia, a montadora expandiu muito sua atuação naquele mercado, onde se tornou líder, posição que mantém até hoje. No atual portfólio, a indo-japonesa tem diversos utilitários esportivos focados nos segmentos mais novos, especialmente abaixo de 4 metros, como o Maruti Brezza, referência da concorrência por lá.
Contudo, o Jimny é o mais antigo modelo da Suzuki em produção ininterrupta, que ocorre desde 1970. O jipinho 4×4 está em sua quarta geração, que chegou ao Brasil em 2019.
O modelo é conhecido por sua robustez e a capacidade off road, apesar de pequeno tamanho. Leve, o Jimny passou a ser montado no Brasil em 2011 e existe a previsão da HPE para a produção da nova geração nos próximos dois anos. A Suzuki já produziu mais de 30 milhões de automóveis.
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