A Nova Strada não está aí… O público só vai poder ter a picape leve da Fiat em junho ou julho, algo que talvez nem a marca italiana saiba exatamente. De qualquer modo, dá para imaginar que o modelo terá boas vendas quando a situação do mercado nacional melhorar.
Com potencial fora do país, a Nova Strada deve ganhar seu espaço também no mercado mexicano, onde a marca RAM se beneficia do modelo vigente, que está em vendas desde o século passado. Assim, como seria uma nova RAM 700? Essa projeção de Kleber Silva, mostra como deve aparecer a picape da Fiat no país dos Astecas.
Tendo frente mais expressiva, a RAM 700 2021 aparece com faróis full LED, assim como luzes diurnas em LED. A grade em estilo do fabricante de picapes americano, parece bem imponente, apesar do tamanho. O badge RAM nas portas, assim como na tampa da caçamba, junto com a versão (Laramie, no caso), provavelmente estarão lá na versão real.
Para o México, a RAM 700 deve chegar com motor Firefly 1.3 de 101 cavalos e 13,7 kgfm, tendo apenas transmissão manual de cinco marchas. Como lá não existe limitação para carros diesel, o motor Multijet II 1.3 de 95 cavalos ou 1.6 com 120 cavalos seriam opções interessantes para a Strada latina.
De fato, a picape lançada em 1996, já teve motor diesel 1.7 TD e 1.9 JTD, assim como o pequeno Multijet 1.3, que foi oferecido no mercado argentino. Para ficar uma “mini Toro”, só mesmo com o emprego de tração 4×4 e um câmbio automático, que no caso poderia ser o Aisin de seis marchas.
Por lá também deve chegar a versão de cabine simples, igualmente abastecida apenas por gasolina. Se tivesse diesel, também seria viável para uso comercial. Aqui, a Nova Fiat Strada terá ainda motor 1.4 Flex de até 88 cavalos. Depois dela, resta esperar pela chegada da rival Saveiro.
[Projeção: Kleber Silva]
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