Tanto Corvette quanto Camaro, sempre tiveram uma arquitetura básica de motor dianteiro em longitudinal com transmissão acoplada, eixo cardã e diferencial traseiro, lançando a força para as rodas por eixo rígido ou semieixos.
Na geração mais recente, contudo, o Corvette virou a mesa e decidiu seguir os superesportivos europeus (e o Ford GT, por que não?) ao remover o V8 dianteiro para uma posição central, atrás dos bancos.
Para os entusiastas e fãs do icônico esportivo americano, que é até protegido de exportações nos modelos clássicos, a mudança foi radical demais e vai contra o espírito do bólido, que tinha um capô longo e uma cabine recuada.
Se o Corvette gerou tal impacto, como seria a GM decidisse fazer o mesmo com o Camaro, seu irmão menor? O pony car se mantém fiel à configuração original de motor frontal e tração traseira, mas numa projeção em vídeo, ele parece bem diferente.
Rostilav Prokop é um designer que fez uma projeção em 3D do Chevrolet Camaro com base no Corvette C8, ingressando com motor central e frente ainda alta, mas com recurso de captação de fluxo de ar com saída sobre o capô.
Com grandes entradas de ar laterais, bem estilizadas, além de traseira alta, o Camaro “C8” aparece com rodas esportivas personalizadas e suspensão rebaixada. Em uma tonalidade de laranja com detalhes em preto brilhante, o esportivo imaginado vem ainda com pinças de freio ampliadas e pintadas de vermelho.
No vídeo, divulgado no Instagram, a projeção animada realmente parece bem real com os efeitos criados para reproduzir o ronco do V8 6.2 e luzes diurnas e traseiras. Por ora, nenhum preparador ousou modificar o Corvette C8 para algum layout diferente do original, visto que o carro ainda não foi entregue aos clientes, mas isso já dá uma ideia para alguns nos states.
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