Maserati MC20 terá motor V6 com dois turbos e chega em setembro

Fora da Fiat-Chrysler, a Ferrari em breve terá a companhia de mais uma marca rival e conterrânea no mercado de superesportivos e ele virá de sua própria casa, ou quase…

O Maserati MC20 é um superesportivo de motor central que fará sua estreia mundial em setembro, se não houver mais problemas com a pandemia de Covid-19. Ele foi previsto inicialmente para maio.

O bólido da marca italiana ainda está envolto em mistério, já que suas formas finais – apesar de prontas – não são conhecidas, mas a própria Maserati cutuca os curiosos com imagens embaçadas de seu futuro esportivo.

Sabe-se que o MC20 será construído em fibra de carbono num monocoque que será feito com a experiência da Alfa Romeo na produção seriada do esportivo 4C, que tem a missão de vender milhares de unidades por ano.

Sucessor ao anterior MC12, que utilizava o chassi da Ferrari Enzo, o MC20 é um Maserati que pode também dispor de um propulsor desenvolvido em Maranello.

O motor utilizado pelo Maserati MC20 será um V6 com dois turbos, que ainda não se sabe se é o V6 2.9 usado pela Alfa Romeo nos Giulia e Stelvio, mas as chances são realmente grandes. No esportivo, o propulsor terá mais de 600 cavalos.

A transmissão será de dupla embreagem com oito velocidades, mantendo a tração puramente traseira. Apesar do cbom conjunto, se espera que mais adiante o MC20 ganhe uma versão híbrida plug-in. Em 2021, deve chegar a versão conversível.

Como marca de luxo, a Maserati deve explorar bem o MC20 como uma alternativa aos bólidos de marcas tradicionais, não orientadas totalmente para esportivos, como Ferrari e Lamborghini, por exemplo. Nos EUA, a estimativa é que ele desembarque na faixa dos US$ 160.000.

Em sua história, a Maserati teve alguns carros de motor central em produção, como o Bora V8 de 1971 e seu sucessor, o Merak, que chegou a vender mais de 1,8 mil unidades nos anos 80.

[Fonte: Car and Driver]

 

 

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