Aqui ela é a Fiat Ducato, mas nos EUA, seu nome é outro: RAM Promaster. Essa van/furgão da Fiat Chrysler passa longe de condução autônoma e, pode-se dizer que, no máximo tem sistemas de assistência ao condutor de Nível próximo de 2 na Europa, onde as exigências do mercado são maiores que no americano.
Contudo, ela foi a escolhida pela Karma Automotive para estrear sua plataforma elétrica E-Flex e mais, iniciar os testes de condução autônoma, mas de Nível 4. Nesse patamar, a Ducato dispensa a atenção do condutor, conduzindo sozinha em todas as fases da viagem, tanto em cidade quanto em estrada.
Volante e pedais permanecem, já que no Nível 4 de automação veicular, o motorista pode assumir a direção quando quiser, diferente do Nível 5. Neste caso, o carro é totalmente robotizado e independente do ser humano, como as propostas da Cruise (GM) e VW (ID Vizzion), por exemplo.
Contudo, para fazer uma RAM Promaster rodar apenas na energia e sem motorista, a Karma substituiu várias partes do furgão da FCA para adicionar sua arquitetura E-Flex com motores elétricos e bateria de lítio, tudo sob o baú de carga. Isso mostra a versatilidade da plataforma, que de fato será oferecida a outros fabricantes de veículos.
A Fiat Chrysler diz que terá modelos 100% elétricos, mas ainda não deu detalhes disso. Com a fusão proposta junto à PSA, parte do portfólio já está garantido. Ainda não se sabe se a empresa tem mantido conversas com a Karma, mas não seria errado pensar o contrário.
Em relação à condução de Nível 4, a Ducato da Karma utiliza um superprocessador de dados NVIDIA DRIVE AGX Pegasus, que simplesmente faz 320 trilhões de operações de aprendizagem profunda por segundo! Para dar olhos a essa “IA”, o furgão é equipado com radares, câmeras de alta resolução e outros sensores, além de quatro lasers LiDAR, montados no teto.
Toda essa parafernália eletrônica varre em 360 graus e tridimensionalmente o entorno do veículo e muitas centenas de metros adiante, orientando-se pela identificação digital de pessoas, objetos, veículos, animais e tudo o que estiver ao redor. A navegação ainda usa um GPS de altíssima precisão.
Para os motoristas de Ducato, essa Promaster da Karma parece muito boa no estressante dia a dia de entrega de encomendas, não é mesmo?
[Fonte: FCE]
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