O Ford Escape, que na Argentina é chamado de Kuga, chega ao paralisado mercado local com a versão híbrida e vendas online para driblar a quarentena, que impede os clientes de alcançaram os revendedores, igualmente de portas fechadas.
Atrasado, já que a previsão local era de chegada em março, o Escape Hybrid chega custando altos 3.330.700 pesos ou R$ 264.450. Trata-se de um valor que, se for repetido aqui, o colocará perto demais do Edge ST e bem acima do principal rival, o Toyota RAV4 Hybrid. Este último já até subiu de preço, mas ainda não alcançou esse patamar do Ford.
Equipado com motor Duratec 2.5 Ti-VCT com ciclo Atkinson, o Ford Escape Hybrid difere do quase finado Fusion Hybrid pelo motor mais possante e outras coisas. Este motor em combinação com outro elétrico, permite potência combinada de 203 cavalos e 21,4 kgfm, portanto, menor que o do Toyota.
O Escape Hybrid vem ainda com transmissão eCVT e tem opção de tração dianteira ou AWD. Por lá, o SUV híbrido vem com pacote completo, incluindo frenagem autônoma de emergência e controle de cruzeiro adaptativo. Na Argentina, por ora, o modelo será vendido apenas através da internet.
Aqui, o Ford Escape Hybrid também é aguardado e seu alvo é o Toyota RAV4 Hybrid que, apesar do preço, vem vendendo bem no mercado nacional. Importado dos EUA, o SUV americano terá essa mesma configuração, uma vez que fica independente de recarga externa, embora tenha opção lá fora de plug-in, como o concorrente japonês.
Até agora polida com um portfólio pequeno, a Ford pode ter um “congestionamento” de SUVs de fazer inveja até à VW, que enxerga esse segmento em todos os cantos. O Escape Hybrid deve se posicionar acima do Bronco Sport, importado do México, mas ainda abaixo do Edge, talvez até retirando o crossover canadense de cena.
Já abaixo do Bronco Sport, o irmão maior Territory ficará no segundo escalão, tendo o EcoSport no início da fila. E ainda pode haver mais um, um Endeavour local derivado da Nova Ranger, para compensar o vazio deixado pela “Amarok by Ford”.
A americana ainda promete um novo SUV compacto no Brasil e, observando a movimentação da marca no continente, parece que temos jogadores demais e até em posições trocadas nesse time.
[Fonte: Autoblog]
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