A Volvo está lançando no Brasil duas versões dos modelos S60 e XC60 com pegada mais esportiva e propulsão híbrida plug-in, sendo eles preparados pela Polestar Engineered e com preços de R$ 309.950 e R$ 335.950, respectivamente.
A dupla de médios da marca de luxo sueca chega com diversas alterações para dar ao condutor uma direção mais precisa e rápida que as versões T8 normais. Mesmo sem aumento de cavalaria, a Volvo garante desempenho superior.
Visualmente, os Volvo S60 e XC60 T8 Polestar Engineered apresentam um layout exclusivo, tendo a grade com acabamento em preto brilhante e grelha exclusiva, assim como logotipo da Polestar.
Em ambos, os para-choques dianteiros ganham contornos mais esportivos, mantendo o acabamento preto, assim como as molduras das janelas, teto, colunas e retrovisores.
Na traseira, os S60 e XC60 T8 Polestar Engineered se diferenciam pelos para-choques esportivos, saídas de escape escurecidas e logotipo da submarca. Os dois modelos vêm com rodas esportivas aros 19 e 22 polegadas, respectivamente, tendo assim pneus 235/40 R19 e 265/35 R22, na mesma ordem.
Elas expõem as pinças de freio douradas, feitas pela Brembo (no caso do sedã) e Akebono (SUV), além de discos ventilados por perfurações. Por dentro, os cintos de segurança também são dourados, enquanto o ambiente é escurecido com bancos em couro e costuras contrastantes.
Os pedais são de alumínio, mesmo material empregado nos paddle shifts do volante esportivo em couro. A Polestar fez algumas modificações mecânicas nos S60 e XC60 T8 Polestar Engineered, a começar pela suspensão, que ficou mais firme e rebaixada de 10 mm a 15 mm.
Com molas mais rígidas, os Volvo S60 e XC60 T8 Polestar Engineered ganharam amortecedores da Öhlins, que possuem sistema de fluxo duplo e ajustes manuais de calibração.
Batentes e barras estabilizadoras também são novas. Os modelos nórdicos possuem propulsor Drive-E 2.0 de 320 cavalos e motor elétrico de 87 cavalos, totalizando 407 cavalos e 65 kgfm.
Isso faz com que o S60 vá de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos, enquanto o XC60 precisará de 5,3 segundos para fazer o mesmo.
Os dois esportivos dispõem ainda de faróis full LED inteligentes e direcionais, cluster digital, multimídia Sensus e teto solar elétrico, além da condução semi-autônoma Pilot Assist e demais sistemas de segurança avançada.
Volvo S60 e XC60 T8 Polestar Engineered 2020 – Galeria de fotos
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