O Renault Kwid terá uma família grande na Índia, mas alguns elementos deverão atuar também fora do país. Um deles é o SUV de até 4 m que a marca francesa prepara para a Auto Expo 2020, que acontece em fevereiro na cidade de Nova Déli. No entanto, existe outro que deve pegar a estrada também.
Trata-se de um sedã subcompacto que a Renault desenvolve localmente. Esse Kwid Sedan terá potencial de exportação e deve atuar também em mercados emergentes, segundo o site Car and Bike. O modelo não será o hatch com traseira prolongada, tendo assim uma carroceria inteiramente nova.
O Renault Triber, que é uma minivan derivada do Kwid, dá uma ideia disso. Ambos são feitos sobre a plataforma modular CMF-A, que é a mesma do próximo sedã pequeno da marca francesa. Poderia este também gerar um equivalente da Dacia? Pelo menos em nível europeu não, já que sedãs pequenos não vendem bem por lá.
Voltado para países emergentes, um Kwid Sedan deverá atuar mais na região do Sudeste Asiático e África, podendo talvez chegar em algum dos mercados da América Latina, especialmente aqueles que importam da Índia. Por aqui, é difícil visualizar um sedã tão pequeno num porte que só nos faz lembrar do antigo Chevrolet Classic, que tinha 4,02 m.
Ainda assim, o Logan atualmente parte de R$ 51.390 e não há mais nada com porta-malas destacado abaixo dele. Com preço abaixo de R$ 40.000 para iniciar, poderia ser algo interessante para quem quer um sedã pequeno e de visual descolado. Porta-malas? Esse não será um problema para a Renault, que sempre considera bem esse item.
Provavelmente o novo sedã indiano terá um bagageiro generoso para seu porte, assim como já visto no Kwid e no Triber, apesar de seus tamanhos serem bem reduzidos. Na mecânica, ele deverá compartilhar motor e câmbio 1.0 com a dupla mencionada.
O que você acha de um sedã da Renault com 4,00 m e motor 1.0 litro, tendo pelo menos algo em torno de 400 litros no porta-malas e custando a partir de R$ 39.990?
[Fonte: Car and Bike]
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