O MINI John Cooper Works GP 2020 é o pequeno inglês entre os mais potente da história da marca de Oxford, que chega com uma cavalaria que para alguns hatches médios são bem empolgantes, mas imagina para um carrinho de pouco mais de 3,82 m de comprimento?
Equipado com a mais recente atualização do motor B48 da BMW, o MINI JCW GP 2020 entrega 306 cavalos e 45,7 kgfm em seu 2.0 TwinPower Turbo, o mesmo usado na Clubman JCW que acabou de chegar ao Brasil. Com tudo isso, ele é catapultado de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e atinge máxima sem limite de 265 km/h.
Com câmbio automático de oito marchas e tração somente dianteira, o MINI John Cooper Works GP possui um diferencial de deslizamento limitado e vem com suspensão modificada, que recebe freios redimensionados e rodas aro 18 polegadas com pneus Hankook 225/35 R18.
O JCW GP ganhou ainda para-lamas dianteiros e traseiros feitos de plástico com fibra de carbono, bem como difusor de ar traseiro com duas saídas de escape cromadas na parte central. Ele também tem uma enorme asa dupla montada sobre a tampa do bagageiro.
Por dentro, esse JCW anabolizado só tem dois lugares, que são forrados em couro e Alcantara, pois a parte traseira possui uma gaiola de proteção padrão FIA. O volante esportivo tem marcador 00:00 e paddle shifts de alumínio. Detalhes externos e internos em vermelho, especialmente a barra interna traseira, chamam atenção.
O painel emprega material composto no lado do passageiro, cluster digital e multimídia MINI ConnectedDrive. Os tapetes são exclusivos, enquanto a alavanca passa longe de ser esportivo, sendo apenas um pequeno seletor sem possibilidade de empunhadura. A MINI se apoia na ideia de que o condutor irá usar e abusar dos paddle shifts.
Com entregas a partir de março de 2020, o MINI JCW GP custará US$ 45.750 nos EUA e naturalmente deve ser oferecido também no mercado brasileiro a um preço bem acima do JCW atual, que parte de R$ 184.990.
MINI John Cooper Works GP 2020 – Galeria de fotos
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