Álvaro Matias: Volvo XC90 T8 R-Design chega com preços a partir de R$ 429.950

sábado, 13 de abril de 2019

Volvo XC90 T8 R-Design chega com preços a partir de R$ 429.950

O Volvo XC90 T8 agora tem mais uma versão, a R-Design, que tem visual mais ousado e esportivo, cujo preço sugerido é de R$ 429.950. Equipado com um pacote de itens exclusivos dessa opção, o SUV de porte grande da marca sueca une estética aprimorada com propulsão híbrida, que dá ao produto maior eficiência energética e melhor desempenho.

O Volvo XC90 T8 R-Design chega com novas rodas de liga leve aro 22 polegadas, bem como grade em preto brilhante, logotipo R-Design, para-choques com aspecto mais esportivo e pintura com duas novas tonalidades, mais vibrantes: Passion Red e Bursting Blue.

Volvo XC90 T8 R-Design chega com preços a partir de R$ 429.950

Por dentro, o Volvo XC90 T8 R-Design chega com visual mais elaborado e luxuoso, tendo detalhes em fibra de carbono no painel e console, tapetes exclusivos e chave em couro estilizada R-Design, fechando o pacote estético do musculoso SUV nórdico, que agrega ainda um grande pacote de equipamentos de série.

Além dos detalhes exclusivos da versão R-design, o Volvo XC90 T8 conta ainda com alavanca de câmbio joystick em cristal da Orrefors, cluster digital de 12,3 polegadas, multimídia Sensus com tela de 9 polegadas, faróis full LED direcionais e adaptativos, suspensão integral pneumática, teto solar panorâmico, acabamento em couro, tampa traseira com acionamento elétrico, entre outros.

Volvo XC90 T8 R-Design chega com preços a partir de R$ 429.950

Fora isso, o Volvo XC90 T8 R-Design traz o recurso do Pilot Assist com controles semiautônomo de direção, freios e aceleração até 130 km/h, bem como detector de placas de trânsito, controle de cruzeiro adaptativo e outros sistemas de segurança ativos, já conhecidos dos modelos da Volvo.

O XC90 T8 R-Design vem com motor Drive-E 2.0 de 320 cavalos e 40,6 kgfm, bem como um elétrico de 87 cavalos e 24,5 kgfm, totalizando 407 cavalos e 65 kgfm. O câmbio é automático de oito marchas e o pacote de baterias de lítio tem 10,4 kWh. O SUV tem consumo 15,5 km/l na cidade e 17,4 km/l na estrada, de acordo com o Inmetro, mas no modo Hybrid, lembrando que o Pure permite rodar apenas com energia elétrica e com autonomia de 40 km.