Álvaro Matias: Renault Master surge renovada junto com novos comerciais da marca

sexta-feira, 26 de abril de 2019

Renault Master surge renovada junto com novos comerciais da marca

A Renault Master ganhou cara nova na Europa. A van comercial, que se destaca em vendas no Brasil, o modelo ganha atualização visual e novas tecnologias. Muito diferente do produto atual, essa atualização de geração aparece com capô mais alto e frente mais truncada.

Os faróis agora são retangulares e dotados de luzes diurnas em LED envolventes. Com a elevação do pequeno capô, a Renault Master 2020 teve sua grade ampliada, ganhando novos elementos estéticos. O para-choque segue o mesmo estilo, embora diferente no formato, mantendo os degraus de apoio nas laterais.

Na traseira, as lanternas continuam verticais, mas detalhes não foram divulgados pela Renault. Já no interior, a van francesa ganhou um novo painel, que agora apresenta difusores de ar retangulares, bem como porta-objetos de mesmo formato.

O conjunto ficou mais alto e o cluster apresenta mostradores circulares duplos e display digital central, além de iluminação branca em LED. O volante também é novo. Sem muitos detalhes mecânicos, a Renault Master 2020 é apresentada como tendo uma gama ampla de motores diesel até 180 cavalos e 40,6 kgfm no mercado europeu.

Além disso, a Renault Master europeia manterá a versão ZE, que é totalmente elétrica, que entrega mais de 200 km de autonomia. O produto faz parte da linha de comerciais leves atualizada para o mercado mundial, que ainda contempla os modelos Trafic, van mais compacta, bem como a picape Alaskan, igualmente atualizada.

A Trafic compartilhava sua estrutura com a Opel Vivaro, que agora segue como uma derivada dos modelos da PSA. No caso da Alaskan, a picape média continua a aguardar sua estreia no Mercosul. Por fim, a sensação da nova linha é o conceito Kangoo ZE, que apresenta um produto mais elaborado e eletrificado.

Trata-se de um show car que dita o novo estilo da multivan da Renault, que estreia na Europa em 2020. Por aqui, o modelo se mantém na primeira geração e deve ser substituído pela versão local do Dacia Dokker.