A partir de 2020, os carros nacionais deverão portar mais itens de segurança para ampliar a proteção dos ocupantes em caso de acidente. Porém, a previsão é que isso também encareça os preços dos automóveis. Entre os fabricantes, já se fala nisso, pois, não haveria como evitar um aumento de custos com a introdução de mais equipamentos de fábrica.
No mercado, outra previsão é de encolhimento do segmento de carros populares, que hoje atuam na faixa entre R$ 27 mil e R$ 50 mil, como indica Pablo Di Si, presidente da VW: “o carro popular não vai desaparecer, mas o segmento vai encolher”.
Um dos motivos também seria a mudança de postura do consumidor, que agora busca crossovers e SUVs: “Esses segmentos são os que mais crescem no Brasil e no mundo”, enfatiza o chefe da Volkswagen. Em 2014, quando os carros passaram a ter freios ABS e airbag duplo, os preços subiram entre R$ 1 mil e R$ 1,5 mil.
Agora, não há um aumento médio esperado, pelo menos isso não foi divulgado por qualquer fabricante. Entre os itens que serão obrigatórios, um dos mais importantes é o controle eletrônico de estabilidade, que trará mais segurança durante a condução. Estrutura reforçada ou airbags laterais serão outras das exigências.
O cinto de segurança com aviso de não afivelamento é mais um item obrigatório. Também serão incorporados alerta de frenagem de emergência, que pisca as lanternas e tem até alerta sonoro, câmera de ré, novos padrões de buzina e retrovisores, normativo de fechaduras e dobradiças e proteção ao pedestre (zonas de deformação).
Até 2026, os carros brasileiros deverão contar ainda com mais itens obrigatórios. As propostas vão desde frenagem automática de emergência e gravador de dados de condução (caixa preta).
Também carros adaptados para PCD e alerta de manutenção de faixa. Desde 2018, os carros passaram a ter gradualmente cintos de três pontos para todos e Isofix, que passarão a atender todos os modelos a partir do ano que vem.
[Fonte: Estadão]
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