Além do ID Roomzz Concept, a Volkswagen apresentou em Xangai outro conceito, mais um SUV, porém, esta proposta é para um utilitário esportivo convencional, um produto focado nas famílias chinesas. Com espaço para sete pessoas, o Volkswagen SMV Concept chega junto com uma leva de produtos VW que em breve inundarão o mercado chinês.
Feito em parceira com a FAW, o Volkswagen SMV Concept é um veículo maior que o Atlas, medindo 5,10 m de comprimento e assim será o maior carro de passeio da marca em sua história. Ele é feito sobre a plataforma modular MQB e apresentará motorização definitiva com os propulsor 2.0 TSI e o 2.5 TSI, que é o VR6 EA390 usado no Teramont (Atlas chinês) e que tem 299 cavalos com 50,8 kgfm. O câmbio será DSG de 7 marchas e a tração 4Motion.
Volumoso, o Volkswagen SMV Concept chama atenção pela frente elevada e com grade bem avantajada, contando com faróis duplos de LED envolvidos por luzes diurnas em feixe. O para-choque é proeminente e robusto, tendo molduras laterais bem vincadas e com faróis de neblina.
O Volkswagen SMV Concept tem um capô estranhamente curvado sobre o eixo dianteiro, quando tendo raio negativo junto às colunas A, não escapando disso os vincos laterais. A área envidraçada é ampla, assim como as portas traseiras, bem grandes para facilitar o acesso às duas fileiras de assentos atrás.
As colunas D são reforçadas e possuem frisos cromados estilizados, enquanto a traseira conta com lanternas em LED horizontalizadas e unificadas por feixes de luz sobre a tampa do bagageiro. Esta dispõe de grande defletor de ar na parte superior. A carroceria nessa parte chama atenção por um corte profundo no formato básico da carroceria.
O Volkswagen SMV Concept não teve o interior revelado, mas deve seguir o padrão atual com cluster digital de 12,3 polegadas e multimídia com 10,1 polegadas, além de assentos modulares para facilitar a acomodação nas fileiras traseiras. Podemos esperar por um equivalente da SAIC.
Volkswagen SMV Concept – Galeria de fotos
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