terça-feira, 9 de abril de 2019

Hyundai Venue tem primeiros esboços oficiais revelados

Hyundai Venue tem primeiros esboços oficiais revelados

O Hyundai Venue será oficialmente revelado no próximo dia 17, mas o novo crossover da marca sul-coreana já mostra seus detalhes através de esboços oficiais do projeto de design. Menor que o Creta, este produto será destino ao mercado global, atuando desde a Índia até os EUA.

Com estreia em Nova Iorque já programada, o Hyundai Venue será a opção de acesso em diversos mercados, incluindo o norte-americano. Já visto em flagrantes, sendo o mais recente na Índia com vislumbre da frente, traseira e interior, o crossover aposta numa tendência de separação do conjunto ótico frontal.

Hyundai Venue tem primeiros esboços oficiais revelados

Dessa forma, o Venue aparece com um aspecto bem semelhante ao do Palisade e da nova geração do Santa Fé, adicionando luzes diurnas e repetidores de direção separados, enquanto os faróis ficam em posição mais baixa. Os esboços apenas reforçam o que já foi visto.

Com carroceria dotada de colunas C maiores, o que reforça a proposta de robustez e segurança, o Hyundai Venue tem lanternas compactas e num formato que lembra muito o VW Polo. O para-choque apresenta um desenho reforçado, assim como o dianteiro, que se mescla perfeitamente com a grade hexagonal.

Hyundai Venue tem primeiros esboços oficiais revelados

 

No interior, o Hyundai Venue tem um cockpit bem equilibrado e que vagamente lembra o Kia Soul, seu parente próximo. O cluster será analógico e pode ser diferente do modelo indiano, pois o sketch indica três mostradores em vez de dois com uma tela centralizada, como visto no flagrante.

A multimídia com Google Android Auto, Apple Car Play e MirrorLink terá uma tela grande, sobreposta nos difusores de ar. Comandos circulares para o ar condicionado e console elevado com alavanca de câmbio avançada, marcam o ambiente interessante do Hyundai Venue.

Hyundai Venue tem primeiros esboços oficiais revelados

Na mecânica, o Hyundai Venue deve focar as atenções sobre o propulsor Kappa 1.0 T-GDi de até 120 cavalos, mas também deve ser visto com o Gamma 1.6 com ou sem injeção direta. E aqui, cabeira este carro abaixo do Creta?

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