Tesla Model 3 chinês tem qualidade superior ao similar americano

Bonito, mas não tão bom quanto se imagina. O Tesla Model 3 vem recebendo críticas de qualidade construtiva há bastante tempo. Os relatos variam desde borrachas e batentes secos até um defletor de ar sob a traseira que chega a carregar 3 kg de sujeira.

Peças mal montadas, desníveis e outras coisas são relatadas por proprietários que compraram o best seller da Tesla. Até mesmo o Tesla Model Y não escapou de problemas de qualidade, todos oriundos da fábrica de Fremont, Califórnia.

Contudo, agora se sabe que existe um Model 3 melhor que o americano, mas ele ainda não é o alemão, cuja Giga Berlim ainda está em construção, mas chinês.

Conhecidos pela baixa qualidade dos produtos em geral, os chineses evoluíram muito nos últimos anos, embora isso não tenha acabado com a indústria da falsificação e de produtos baratos sem nenhum comprometimento com a satisfação do cliente.

Nos carros, eles avançaram bem e hoje é possível ter na garagem um carro chinês de olhos fechados. Qual? Temos alguns exemplos, mas o Volvo XC60 é a maior prova de que as coisas por lá mudaram muito. No caso da Tesla, também…

O Model 3 fabricado na Gigafactory de Xangai é tido pela JD Power como de melhor qualidade em relação ao similar americano. Nos EUA, a Tesla ficou em último lugar na classificação da consultoria. Foram em média 250 falhas a cada 100 carros, o que é muita coisa.

Já em Xangai, o Model 3 recebeu uma pesquisa do site 12365Auto, que averiguou um baixo índice de reclamações dos clientes, coisa como 327,2 queixas a cada 10.000 unidades! Isso dá uma média de 0,7 reclamação de problema contra 2,5 do equivalente americano.

O motivo por trás desse avanço em qualidade construtiva possa ser o nível de automação mais elevado em Xangai, permitindo que o processo fabril elimine muitos dos defeitos apresentados normalmente no modelo americano.

Outro ponto é que o consumidor chinês com alto poder aquisitivo já está mais exigente. Basta lembrar que já teve comprador de Model S que destruiu em frente às câmeras, como forma de protestar contra a qualidade o produto. Por lá, a Tesla não quer se arriscar, já que se tornou o mercado mais lucrativo.

[Fonte: FCE]

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