A Hyundai quer direcionar seus carros elétricos “puros” e para isso, criou uma nova marca, IONIQ. Adotando o nome do principal rival do Toyota Prius, o Hyundai Ioniq, a sul-coreana agora terá essa bandeira para enfrentar a Volkswagen com sua linha ID.
Da mesma forma, os novos carros elétricos da IONIQ serão desenvolvidos apenas para utilizar a propulsão elétrica, com design diferenciado e proposta premium, a princípio. Eles serão identificados por números, sendo que os três primeiros lançamentos ocorrerão a partir de 2021.
Os primeiros serão os modelos IONIQ 5, IONIQ 6 e IONIQ 7, que foram divulgados pela Hyundai, sendo que o primeiro é o crossover elétrico derivado do conceito 45 e que roda há algum tempo em testes na Europa e Coreia do Sul. Esse produto aparentemente seria lançado como um Hyundai, mas os planos mudaram completamente.
O IONIQ 6 é a versão de produção do estiloso conceito Prophecy, que apostará no design para ser um diferencial no mercado de carros elétricos. Ele chega em 2022, mas o terceiro elemento, o IONIQ 7, vai demorar um pouco mais, surgindo em 2024.
Deste último, a única imagem que se tem é a de divulgação, com sua frente alta e dotada de LEDs verticais. Trata-se de um SUV que, pelo porte, deverá ter seis ou sete lugares, talvez até mais, imaginando o mercado americano.
Todos os modelos da IONIQ são baseados na plataforma Electric Global Modular Platform (E-GMP), que é a promessa da Hyundai para o futuro, assim como a MEB é para a Volkswagen.
Pouco se sabe sobre os detalhes desses novos carros além dos conceitos. Tecnicamente, ainda é um mistério, assim como o alcance dos novos modelos, mas obviamente as células de energia não deverão oferecer um alcance abaixo da média, podendo assim esperamos entre 500 e 600 km no ciclo WLTP. A produção deve ser centrada na Coreia do Sul.
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