quarta-feira, 8 de abril de 2020

Rivian adia estreia de picape e SUV elétricos para 2021

Rivian adia estreia de picape e SUV elétricos para 2021

A startup mais badalada do setor automotivo americano tem o primeiro revés em sua curta história. Com a pandemia de coronavírus assolando os EUA, onde existem 389 mil casos e 14,6 mil mortes decorrentes do surto.

Diante de um mercado que está parando mais a cada dia que passa, sem contar as fábricas fechando, a Rivian decidiu adiar a estreia de sua dupla de veículos elétricos.

A picape R1T e o utilitário esportivo R1S ficam para 2021. Sem um ambiente propício para iniciar as vendas (e convencer o consumidor), a dupla da Rivian chegaria ao final do ano. Agora apenas em uma data ainda não definida para o próximo ano.

Rivian adia estreia de picape e SUV elétricos para 2021

Os planos da Rivian para 2020 incluíam a contratação de milhares de trabalhadores para a antiga fábrica da Mitsubishi em Normal, Illinois, no entanto, por conta do Covid-19, essa ação será suspensa temporariamente.

Atualmente, apenas 60 pessoas trabalham lá, mas na manutenção de equipamentos e com distância segura entre as pessoas, a fim de evitar o contágio.

Enorme, a fábrica de Normal foi comprada pela Rivian em 2017 por US$ 17 milhões, sendo que a empresa recebeu posteriormente injeção de US$ 500 milhões da Ford e mais US$ 700 milhões da Amazon, fora outros investidores menores.

Rivian adia estreia de picape e SUV elétricos para 2021

Com uma baita receita adquirida, a Rivian iria lançar primeiro a R1T, seguida do R1S e então do furgão de encomendas da Amazon, que é um produto exclusivo da gigante do comércio eletrônico.

Além disso, a Rivian trabalha com a Ford no desenvolvimento de veículos elétricos mais pesados, devendo sair daí uma F-150 ou equivalente 100% elétrica, assim como um SUV energizado da Lincoln.

Mesmo seus produtos já são bem interessantes, sendo que a R1T poderá levar seis pessoas em cabine dupla, tendo até 800 cavalos de potência e acelerando até 96 km/h em 3 segundos.

A picape tem grande capacidade de reboque e pode girar no próprio eixo durante condução na terra, um recurso interessante para manobras em trilhas.

[Fonte: Chicago Tribune]

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