quinta-feira, 16 de abril de 2020

Pesquisa inglesa revela que VW Polo e Ford Focus podem ser hackeados

Pesquisa inglesa revela que VW Polo e Ford Focus podem ser hackeados

Uma apuração realizada pela revista inglesa Which? concluiu que alguns modelos da Volkswagen e da Ford apresentam falhas de privacidade e segurança. Os veículos envolvidos são o Polo SEL TSI Manual 1.0 e o Focus Titanium Automatic 1.0. De acordo com a investigação, hackers podem acessar sistemas de ambos os carros com equipamentos populares, expondo informações do proprietário e do computador de bordo.

A Which? mostra que no VW Polo, o hacker pode acessar o sistema infotainment e visualizar os dados dos proprietários, os contatos telefônicos recentes realizados no carro e também verificar o histórico do GPS. Os pesquisadores da Which? localizaram mais brechas, como ativar e desativar o controle de tração.

Já no modelo da norte-americana (Ford), a apuração mostrou que hackers conseguem invadir o sistema de monitoramento de pressão dos pneus e enviar mensagens falsas sobre a situação deles. Além disso, o criminoso pode usar essas informações para rastrear o carro. Segundo a Which?, esse tipo de ação é possível com notebook simples, comprado em lojas virtuais.

Pesquisa inglesa revela que VW Polo e Ford Focus podem ser hackeados

“A maioria dos carros agora contém sistemas de computador poderosos. O governo deve estar trabalhando para garantir que a segurança apropriada seja incorporada ao design dos carros e pôr fim a um sistema profundamente defeituoso de fabricantes que marca sua própria lição de casa em segurança tecnológica”, ponderou Lisa Barber, editora da Which?.

Procurada, a Ford informou que sistema de monitoramento dos pneus tem curto alcance e que a invasão feita pela revista foi possível devido ao uso de “antenas auxiliares facilmente visíveis”. A marca ainda disse que o sistema não é exclusivo do Focus.

Já a Volkswagen respondeu ressaltando que o sistema infotainment do Polo funciona de forma separada dos outros sistemas do veículo. No entanto, a montadora alemã concordou em analisar as informações reveladas pela Which? e vai checar o problema com o fornecer.

[Fonte: Which?]

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