Índia: Depois do Etios, Toyota tira Corolla do mercado após 17 anos

A Toyota está passando por grandes mudanças no mercado indiano. Depois da saída do Etios Liva, que é equivalente ao modelo brasileiro, a marca japonesa tira de cena seu best seller mundial, o Corolla.

Após 17 anos, o Corolla abandona o mercado indiano, onde concorria com Honda Civic e Skoda Octavia. O modelo, lançado em 2003, teve um papel importante para a Toyota na região, mas não teve o mesmo protagonismo que no Brasil.

Lá, ele chegou dispor de uma versão híbrida, mas não teve o sucesso esperado. Com a mudança de posicionamento da marca na Índia, o Corolla entrou na lista de produtos que não correspondem ao objetivo.

O motivo para a mudança de direção é que a Toyota se associou à Suzuki na Índia, mesclando produtos entre si. Dessa forma, apenas o SUV Fortuner (SW4) e a minivan Innova Crysta.

Mesmo assim, a japonesa manterá uma gama de carros compactos na região, sendo que o Glanza é um deles. Esse é o Suzuki Baleno renomeado.

Com 44 milhões de carros vendidos, o Toyota Corolla raramente sai de cena em alguma região, mas no caso da Índia, chama atenção porque se trata de um mercado importante, com milhões de unidades vendidas ao ano.

Contudo, a união com a Maruti Suzuki visa atender melhor a região, sensível a preços altos. Isso força a Toyota a tirar de cena os carros menos rentáveis de projeto próprio em detrimento de produtos compartilhados.

Então, com portfólio mais localizado, a Toyota busca reforçar sua posição com produtos mais baratos. Um equivalente do Maruti Brezza para atuar no segmento de SUV compacto abaixo de 4,00 m.

Sem Etios e Corolla, a Toyota vende ainda os modelos Yaris Sedan, Camry e Vellfire, uma minivan bem popular no Japão, além do utilitário esportivo Fortuner e da Innova Crysta.

[Fonte: Motor Octane]

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