A Volkswagen terá uma nova variação da plataforma MEB para carros elétricos, focada em carros compactos. Ela é chamada internamente de MEB Entry e dará corpo aos equivalentes energizados de Seat Ibiza, VW Polo, Skoda Fabia e, ao que tudo indica, Audi A1.
Neste último caso, o serviço de registro de veículos da Alemanha recebeu dados de várias unidades do Audi A1 eletrificadas. Não se trata de uma versão 100% elétrica do modelo atual, mesmo porque este não ostentará baterias para se locomover.
Os veículos provavelmente são mulas de testes da MEB Entry, que terá dimensões semelhantes às do hatch de entrada da marca de luxo. O A1 elétrico também deixou de ser segredo dentro da Audi, visto que Fermín Soneira Santos, membro do conselho de marketing de produto da marca, revelou que uma nova arquitetura elétrica estava em desenvolvimento.
Santos revelou: “Está no nosso horizonte, sim. Ainda não foi projetado, mas sim, temos a oportunidade de ter carros baseados na plataforma MEB, talvez amanhã no MEB Entry. Temos muitas plataformas diferentes para escolher e podemos contribuir. Se você falar sobre segmentos, a Audi será a marca com o portfólio mais amplo nos próximos anos, em comparação com nossos concorrentes. Poderemos ir do menor ao maior segmento com menos investimento do que nossos concorrentes. Isso é uma vantagem .”
Essa nova plataforma MEB Entry sustentará também SUVs e crossovers compactos elétricos de porte semelhante aos Seat Arona, Skoda Karoq e VW T-Cross, por exemplo. Com dimensões menores, ainda não se sabe se o conjunto motriz será o mesmo empregado nos modelos maiores.
Atualmente, a MEB tem propulsão traseira com motor elétrico de 204 cavalos, que recebe adição de um segundo com 102 cavalos no eixo dianteiro. Em outras plataformas elétricas do grupo VW, esses mesmos motores são usados, chegando à combinação de 408 cavalos (dois de 204 cavalos).
[Fonte: Foro Coches Eléctricos]
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