A Rivian está em alta nos EUA. Atualmente, a startup americana é a queridinha da América e está aproveitando isso bem, capitando muito dinheiro e clientes, antes mesmo da produção.
A R1T, por exemplo, é a picape futurista da marca que, bem diferente da Tesla Cybertruck, tem um design mais tradicional, apesar dos detalhes.
Contudo, a picape da Rivian reúne mais que um visual interessante. Sua tecnologia de plataforma do tipo skate e emprego de quatro motores elétricos (dois em cada eixo), permite algumas façanhas, entre elas girar no próprio eixo.
A função “Tank Turn” reproduz uma manobra atribuída geralmente aos tanques de combate e também aos tratores de lagartas, que é girar em 360 graus sem sair do lugar.
Para isso, a Rivian R1T inverte a tração em dois dos motores elétricos, estes posicionados de um lado da picape, enquanto os outros dois seguem em sentido normal.
Assim, empregando seu enorme torque, a R1T pode literalmente chegar ao fim da estrada e girar para retornar. A Rivian divulgou um vídeo onde a picape faz essa interessante manobra, impossível para qualquer rival tradicional e mesmo para veículos elétricos que não possuem pelo menos quatro motores.
Nesse teaser, é possível ver as rodas girando em sentidos opostos nos dois lados da R1T. Isso indica também que o SUV de sete lugares R1S terá a mesma função. Com 406 cavalos e 56,9 kgfm, a versão de acesso vai de 0 a 100 km/h em 5 segundos e atinge máxima de 201 km/h.
Com baterias de 105 kWh, essa variante tem autonomia de 370 km na picape e 390 km no SUV. O preço da R1T é de US$ 69.000, enquanto o R1S sairá por US$ 72.500. Se isso ainda não parece o melhor, a Rivian oferece a versão de 135 kWh de bateria, que amplia os motores para 761 cavalos e espetaculares 113,8 kgfm.
Essa variante tem aceleração de 0 a 100 km/h em pouco mais de 3 segundos. Porém, a autonomia vai para 480 e 500 km, respectivamente R1T e R1S. Por fim, a versão de 180 kWh tem potência reduzida para 710 cavalos com o mesmo torque, mas tendo autonomia entre 640 e 660 km, além de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos.
Enorme, a R1T mede 5,514 m de comprimento, 2,014 m de largura, 1,816 m de altura e entre eixos de 3,449 m. No R1S, as medidas são: 5,098 m de comprimento, 2,014 m de largura, 1,821 m de altura e 3,076 m de entre eixos.
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