A General Motors anunciou um investimento de US$ 2,2 bilhões para a fábrica de Detroit-Hamtramck, EUA, que se converterá na primeira planta de produção de carros elétricos da montadora americana. O objetivo é fazer lá picapes e utilitários esportivos elétricos, mas não será somente isso. A instalação passará de 900 para 2.200 empregados quando for modernizada totalmente.
O veículo autônomo de transporte urbano Cruise Origin também foi confirmado pela GM com produção em Detroit-Hamtramck. Contudo, antes desse, a montadora diz que o primeiro produto será uma inédita picape elétrica que chegará no final de 2021. A empresa está bastante empolgada e fala em uma gama variada de picapes e SUVs elétricos no futuro.
Embora a GM não dê pistas sobre como será essa picape, cuja forma básica adorna a campanha visual de investimento na fábrica de Michigan, Mary Barra declarou que “entende” os clientes de picapes comuns e as pessoas que agora estão entrando nesse mercado, mas que não são compradores tradicionais.
Isso pode indicar que o projeto da picape elétrica não deve ser simplesmente uma Silverado com baterias e motor elétrico no lugar do tradicional V8 a gasolina. Uma aposta da GM pode ser num produto feito sobre uma plataforma monobloco com porte de Honda Ridgeline para atrair quem quer uma picape, mas não totalmente para trabalhar.
Isso facilitaria o uso de uma plataforma elétrica comum para picapes e SUVs da GM, que assim poderiam ser fabricados na mesma linha de montagem em Hamtramck. Isso significaria redução de custos de desenvolvimento e produção, o que impactaria diretamente nos preços e também nas margens de lucro da montadora.
Não se sabe, porém, quantas linhas de montagem e nem o número de plataformas que terão lugar em Hamtramck, mas a produção de carros elétricos compactos pode não ser feita lá. O motivo é que a GM já utiliza a fábrica de Lake Orion, Michigan, para fazer o Chevrolet Bolt e sua versão autônoma, porém, apenas utilizando parcialmente a instalação.
Em Orion, a GM ainda faz o Sonic, mas sua morte é questão de semanas ou meses, abrindo assim espaço para o Bolt EUV, que é um irmão do Buick Velite 7 chinês. Aliás, esse carro só foi visto em testes no estado de Michigan. Assim, Hamtramck ficaria com produtos maiores, como SUVs de porte médio e grande, provavelmente até de sete lugares.
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