A Honda CB250F Twister SE 2020 chega ao mercado de motos como uma edição especial (Special Edition) com preço sugerido de R$ 14.945 na versão CBS e R$ 15.945 na ABS. A naked chega com novas cores e grafismos desenvolvidos pela HRB (Honda Research Brasil).
Considerada como próximo “degrau” para os proprietários de CG e Biz, a Honda CB250F Twister SE 2020 aparece com visual descolado a proposta de melhor performance e ciclística. Ela chega nas versões de freio CBS e ABS.
No caso do CBS, os freios dianteiro e traseiro, ambos à disco, possuem sistema de acionamento combinando nas duas rodas, com o piloto podendo acionar manete ou pedal para ter o mesmo efeito de frenagem nas duas rodas. Já o sistema ABS de dois canais é mais eficiente e impede o travamento das rodas, dando ainda mais segurança à pilotagem.
Com destaque para o painel digital black-out e os piscas traseiros em LED, assim como a lanterna, a Honda CB250F Twister SE 2020 vem apenas na cor Azul Perolizado, tendo ainda detalhes em laranja, especialmente nas rodas de liga leve.
A Honda CB250F Twister SE 2020 não tem outras diferenças em relação ao modelo regular da Twister, tendo assim o motor monocilíndrico 4 tempos e refrigerador a ar (com radiador de óleo) OHC com injeção eletrônica PGM-Fi dotada de tecnologia flex.
Tendo 249,5 cm3, o propulsor da Honda entrega 22,4 cavalos na gasolina e 22,6 cavalos no etanol, ambos obtidos a 7.500 rpm. O torque é de 2,28 kgfm a 6.000 rpm, sendo o mesmo nos dois combustíveis. Equipada com câmbio de seis marchas, a Honda CB250F Twister SE 2020 apresenta um bom desempenho na categoria.
Construída em um quadro de aço tubular tipo Diamond, a Twister SE tem discos de freio de 130 mm na frente e 108 mm atrás. A suspensão dianteira é telescópica, enquanto a traseira é monoamortecida. Ela tem 3 anos de garantia sem limite de quilometragem e sete trocas de óleo gratuitas.
Honda CB250F Twister SE 2020 – Galeria de fotos
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