“Missão cumprida”. É com essa frase que a Fiat se despede da Weekend (ou Palio Weekend), como era conhecido anteriormente. Após 23 anos de produção, a montadora italiana produziu a última unidade da station wagon Weekend nesta segunda-feira, 27 de janeiro de 2020, na fábrica de Betim (MG).
Derivado do Palio, o Weekend começou a ser produzido em 1997. O modelo surgiu seguindo a tradição de derivar veículos, diz a montadora. Em sua estreia, três versões do Palio Weekend foram apresentadas; em quatro meses, o carro obteve a liderança no segmento de peruas no Brasil. Em mais de duas décadas de vida, a station wagon alcançou mais de 530 mil vendas, diz a fabricante.
A Fiat também trabalhou em diversas alterações no modelo, recebendo, inclusive, vários facelifts. Em 1999, o veículo ganhou a versão Adventure. O aventureiro urbano alcançou tanto sucesso que a linha acabou sendo estendida para o Fiat Idea, Doblò e Strada. Em 2011, um novo Palio Weekend, feito por Giorgetto Giugiaro, chegou às ruas.
Em 2012, a Fiat fez a última atualização no design do Palio Weekend. Já em 2015, a station wagon passou a se chamar oficialmente Weekend.
“Um fim de semana teve um papel muito importante para a Fiat, liderando o segmento durante quase toda a sua trajetória comercial”, ressaltou Herlander Zola, Diretor do Brand da Fiat e Operações Comerciais Brasil.
Segundo a empresa, as peruas perderam espaço devido à mudança de preferência por utilitários esportivos, tendência mundial. Aproveitando essa “transformação”, a Fiat já trabalha em um SUV para o mercado nacional. “Nos mantivemos sempre atentos ao que o consumidor procura, por isso entramos em uma fase acelerada de mudança na Fiat. Para atender ao desejo do cliente brasileiro, está previsto o início da produção de três novos modelos a partir de 2020. Dois deles vão colocar a nossa marca no segmento de SUVs”, disse Herlander Zola.
[Fonte: Fiat Chrysler Automobiles]
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