Longe do Brasil, Nova Déli é um local de interesse para o mercado nacional. Lá, onde a Auto Expo sempre é realizada, alguns produtos feitos aparentemente para os consumidores locais são, na verdade, produtos com potencial para chegar aqui.
Destes, alguns virão de fato, sendo apenas uma questão de tempo para produção nacional. Um produto com potencial de vendas por aqui é o Renault HBC. Ele é um derivado direto do Kwid e tem porte abaixo de 4,00 m para receber os incentivos fiscais indianos.
Embora o tamanho pareça ser documento para alguns, num mundo “utilissáurico”, mesmo os pequenos não parecem ter limites e aqui temos dois exemplos nacionais: Ford EcoSport (sem o estepe) e o Honda WR-V. Pensados para lá, estão por aqui também. Isso é só começo, pois, poderemos ver coisas como Venue, A0 SUV e vai saber mais o que vem…
De volta ao Renault, o modelo ganhou um teaser em vídeo com detalhes dos faróis. Estes, aparentemente são atribuídos ao SUV subcompacto, mas apresenta um estilo bem agressivo, com lentes duplas na parte superior e uma alça logo abaixo, diferente do visual do Kwid atualizado.
Dois feixes de LED marcam a assinatura visual do novo produto, formando um “C” nas extremidades. O HBC deverá compartilhar a plataforma CMF-A+ com a minivan Triber, podendo até manter o entre-eixos de 2,636 m. Se isso não for possível, podemos imaginar algo em torno de 2,60 m.
Nos flagrantes, o HBC sempre revelou ter uma base bem longa para seu porte, focando assim no conforto dos passageiros. Se a Triber parece bem atrativa por seu visual descolado, provavelmente o SUV – que ainda não teve o nome revelado – não deverá fugir disso.
Por seu porte, fará uso do motor a gasolina 1.0 TCe com algo entre 90 e 120 cavalos, além de opção diesel intermediária. Além do câmbio manual, deve utilizar um sistema automatizado para reduzir custos. Aqui, só o 1.6 de 118 cavalos não seria atraente. No dia 3 de fevereiro, o modelo será revelado.
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