Ao completar 95 anos de Brasil, a GM decidiu mostrar o Novo Tracker na linha de montagem em sua fábrica de São Caetano do Sul, confirmando assim o que já era esperada, a fabricação do SUV compacto em sua sede no ABC paulista.
Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul, diz: “Será o primeiro SUV compacto da Chevrolet produzido no Brasil. Chegará às concessionárias locais até o fim do primeiro trimestre deste ano com conceitos tecnológicos inovadores relacionados à conectividade, segurança e eficiência energética”.
A instalação, que atualmente faz os modelos Joy, Joy Plus, Cobalt, Spin e Montana, passará a fazer a maior aposta da GM no mercado nacional em 2020. Com o Novo Tracker, a marca americana espera ampliar bastante as vendas num segmento que já era presente, mas ficava limitada pelas cotas mexicanas.
O Novo Tracker exigiu da GM mudanças na planta paulista, que inclui um “novo sistema de transporte automatizado para o sistema básico de motor, transmissão, escapamento, eixo e semieixo”. A montadora instalou ainda mais de 150 apertadeiras eletrônicas para o processo de montagem de peças e componentes do SUV.
A construção da linha do Novo Tracker teve até um momento “arqueológico”. Andreieli Pinto, diretor executivo da fábrica de São Caetano do Sul, explica: “Foi muito interessante reformar completamente uma instalação como a da GM em São Caetano do Sul, porque ao trocar equipamentos, nos deparamos com muita história. Descobrimos, por exemplo, as fundações das máquinas que produziram o lendário Opala.”
Do passado para o presente, o Novo Tracker chega até março com motores mais eficientes da linha Ecotec, sendo que se fala no 1.0 Turbo de 116 cavalos e o 1.2 Turbo, que pode ter de 132 a 139 cavalos, dependendo da tecnologia de injeção aplicada do propulsor. Câmbio automático de seis marchas será outro item importante, presente no SUV da Chevrolet.
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