O Novo Onix RS já está rodando, mas na Colômbia. O hatch compacto da Chevrolet foi flagrado no país vizinho com apenas os logotipos cobertos por adesivos pretos. A versão de proposta esportiva do compacto é surge com faróis escurecidos e rodas de liga leve escurecidas.
Além disso, dá para ver que o Novo Onix RS terá ainda difusor de ar traseiro, bem como defletor de ar no teto com elemento vazado, como no caso do Renault Sandero RS. Ele vem montado sobre a tampa e pode vir um acessório na rede Chevrolet. Outro item que chama atenção é o teto preto, assim como saias laterais.
Na mecânica, à princípio, o Novo Onix RS deve chegar com motor 1.0 Ecotec Turbo de 116 cavalos e até 16,8 kgfm, porém, por ser uma opção de proposta esportiva, não seria ruim se o mesmo trocasse este pelo 1.2 Ecotec Turbo de 132 cavalos e 19,5 kgfm do Onix Plus mexicano. Aliás, este motor deverá ser usado também no Novo Tracker.
Se for focado mesmo em apenas aparentar esportividade, então o conjunto já oferecido nas demais versões, é aceitável. Ainda mais com câmbio manual de seis marchas. O Onix RS, contudo, pode ainda dispor de opção automática.
Com rodas aro 16, saias, defletores, aerofólio e teto preto, vendidos como pacote de personalização, também pode ganhar muitos donos de outras versões. De série com seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, direção elétrica e ar condicionado, o Novo Onix vem com uma receita para manter a liderança de mercado.
Em 2019, na maior parte dos meses com a geração anterior, o Onix vendeu 241.214 unidades, um volume que foi maior que o total de vendas da Renault, a quarta marca mais vendida no país durante o período. Por ora, o modelo é oferecido nas versões de acesso, LT, LTZ e Premier, tendo motor 1.0 12V de até 82 cavalos (entrada e LT), além do turbinado.
[Fonte: El Carro Colombiano]
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