Projeção: Logan em carroceria liftback não seria estranho na Rússia

A Dacia desenvolveu o Logan para ser originalmente um sedã, assim como o Sandero para vir ao mundo como um hatchback. Porém, nos mercados da União Europeia e Rússia, o estilo de carroceria liftback é bem popular.

Desde modelos compactos como o Lada Granta até grandes e luxuosos, tais como o Skoda Superb, sem contar o nosso conhecido Ford Mondeo (Fusion), a proposta de uma tampa do porta-malas integrada à vigia é aceita pelos consumidores.

A tendência desse tipo de carroceria até aumentou nos últimos anos com o surgimento de sedãs esportivos, como Volkswagen Arteon, Kia Stinger e Peugeot 508, por exemplo.

Na base de entrada do mercado de sedãs, um player forte no continente europeu como um todo ainda não desfrutou dessa opção, o Logan.

Vendido como Renault na Rússia e Dacia no restante da Europa, o compacto só teve algo parecido na geração anterior, quando foi “cortado” pela Mahindra para poder entrar no segmento abaixo de 4 metros.

Pensando em como seria um Logan liftback, o site russo Kolesa fez uma projeção do sedã da Renault com uma carroceria mais estilosa que a atual, mas bastante realista, considerando a proposta do produto.

Com teto e colunas C mais curvadas, o Logan liftback teria portas traseiras modificadas, o que acrescentaria um custo adicional ao projeto de baixo custo da Dacia.

Além disso, seria necessária a adição de duas vigias nas colunas, ampliando a visibilidade, prejudicada com a mudança na traseira. Já o vidro da tampa seria bem amplo e deixaria pouco espaço sobre o bagageiro, mas suficiente para um limpador.

A própria tampa do porta-malas criaria um efeito aerodinâmico na traseira do Logan liftback, que manteria o desenho do restante da porta, assim como as lanternas e para-choque.

O porte do Logan liftback poderia ser o mesmo. Com esse visual, ele poderia ampliar sua participação naqueles mercados, mas dificilmente seria aceito no Brasil, onde esse tipo de carroceria não é popular.

[Projeção: Kolesa]

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