O ano de 2020 traz alguns itens obrigatórios para automóveis e comerciais leves no Brasil. Um dos itens de segurança que deverá ser introduzido em carros novos é o controle eletrônico de estabilidade, o chamado ESC.
O sistema que ajuda a evitar desvios de trajetória do veículo em curvas e em pisos escorregadios, assim como na manutenção do controle direcional em desvios rápidos, passa a ser obrigatório em novos produtos.
Modelos já presentes no mercado em 2019, como Fiat Mobi, Renault Kwid, Volkswagen Gol e outros, por exemplo, não são obrigados a portar o controle eletrônico de estabilidade como item de fábrica.
Isso só ocorrerá a partir de 2021, quando todos os automóveis vendidos no Brasil deverão dispor da tecnologia, que geralmente vem junto com o controle eletrônico de tração e assistente de partida em rampa (com algumas poucas exceções).
Embora muitos consumidores ainda pensem que dificilmente usarão esse sistema, a verdade é que ele é imprescindível para a segurança veicular. O motorista, seja qual for seu perfil de condução, não está isento de encontrar repentinamente situações complicadas na via, onde o ESC ajuda a evitar o pior.
Além do controle de estabilidade, os carros terão de portar obrigatoriamente (a partir do dia 29 de janeiro) cintos de três pontos para todos os passageiros, assim como apoio de cabeça para os mesmos. O alerta de cinto não afivelado também faz parte do pacote.
Junto com estes itens, as marcas deverão dispor de fixadores de cadeiras infantis e bebê conforto com sistema Isofix, que permite prende-las com mais segurança no assento do veículo, evitando assim o deslocamento do acessório com a criança.
O Isofix já era obrigatório nos carros novos lançados de 2018 para cá, sendo agora um item de fábrica em todos os modelos vendidos no mercado nacional. Os estoques de carros feitos em 2019 e sem estes itens, poderão ser vendidos.
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