A General Motors reajustou os preços dos novos Onix e Onix Plus, mas os valores ainda não estão totalmente disponíveis no site da Chevrolet que, não exibe nem mesmo um configurador sequer. Lá, o Novo Onix aparece com preço inicial de R$ 49.690 ante R$ 48.590, praticado desde o lançamento. Isso dá um acréscimo de R$ 1.100.
O preço é o da versão de acesso, sem denominação, que tem motor Ecotec 1.0 de três cilindros e 12V com 78 cavalos na gasolina e 82 cavalos no etanol, tendo transmissão manual de seis marchas.
No site, nenhuma outra opção está disponível para visualização de preço, mas a versão Premier, exibido no layout do produto, aparece com preço maior: R$ 72.790. Uma diferença de R$ 2.800, já que se iniciava em R$ 69.990.
Já no caso do Onix Plus, mais valores podem ser conferidos no site da Chevrolet, começando por R$ 60.090 em versão de acesso também com motor 1.0 aspirado e câmbio manual. Nesse caso, o aumento chega a R$ 5.100, já que anteriormente o sedã compacto da GM partia de R$ 54.990.
O preço da versão Premier aparece como sendo R$ 73.180 no ícone do Onix Plus. Porém, quando se vê a descrição do produto em outra página, o valor reajustado aparece: R$ 75.090. Ou seja, R$ 1.000 a mais que o valor reajustado em novembro, que era de R$ 74.090.
O site ainda apresenta os preços dos pacotes do Onix Plus Premier, que em realidade mudam apenas a tonalidade do interior, acrescentando os sistemas de estacionamento automático e sensor de ponto cego, ampliando assim o valor dos dois para R$ 78.090.
A versão Premier, assim como as opções de acesso, LT e LTZ vem com motor 1.0 Ecotec Turbo de 116 cavalos e 16,3/16,8 kgfm, respectivamente com gasolina e etanol, além de câmbio automático de seis marchas. Existe opção manual para as três versões mais baratas, assim como do motor 1.0 aspirado para o básico e o LT. Vamos aguardar a divulgação de todos os valores.
Joy e Joy Plus
A dupla de entrada Joy e Joy Plus, as gerações anteriores do Onix e do Prisma, agora partem de R$ 48.690 e R$ 52.390, respectivamente. Os valores ficaram R$ 900 e R$ 1.270 mais altos em relação aos preços de 2019.
A dupla mantém o layout antigo e também o motor, que é o longevo 1.0 de 8V com 78 cavalos na gasolina e 80 cavalos no etanol, tendo igualmente câmbio manual de seis marchas.
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