Apesar das inúmeras dificuldades, o mercado de carros elétricos nos EUA ainda está aceitando novas propostas de startups querendo seu lugar ao sol (da Califórnia). A mais recente iniciativa quer atuar em diversos segmentos e chega com vontade de rivalizar com a Tesla.
A Neuron EV é uma startup de capital chinesa e baseada no citado estado americano. Poucos dias antes de Elon Musk mostrar a primeira picape da Tesla, a empresa rival revela a sua e outros produtos para ampliar a atuação nos EUA. Da lista de modelos, a picape T-One e o caminhão Torq são os principais.
A T-One tem 5,447 m de comprimento e um estranho arranjo modular, onde uma versão para três pessoas conta com direção central numa cabine quase simples. A outra opção tem chassi maior e cabine dupla, mas com a mesma configuração de assentos, com os traseiros individuais.
Na terceira configuração, a Neuron T-One tem uma cabine tripla com seis assentos e caçamba destacada, podendo em todas, receber cobertura do compartimento de carga. A empresa diz que a autonomia será de 480 km, mas não detalhou sobre potência, densidade das baterias, etc.
O cavalo mecânico Neuron Torq promete ser um rival direto do Tesla Semi, mas a startup também falou pouco sobre o caminhão, que para ter o sucesso do veículo comercial de Musk, precisará de no mínimo 800 km de alcance. Na lista de produtos, a empresa revelou o caminhão leve Star, inclusive com um reboque.
Outro caminhão foi divulgado, que parece da linha Torq, mas com chassi maior e caçamba, para uso em construção civil. Um ônibus urbano elétrico e modular chamado Ebus também foi anunciado.
Para mobilidade urbana, uma plataforma autônoma chamada HUB parece a solução da Neuron, enquanto para movimentação de cargas, veículos autônomos do modelo MAP devem promover agilidade logística.
Por ora, a gama é apenas virtual, mas a startup fala em modelos já pré-produção e estará na mostra de comércio de Xangai no fim do mês.
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