A McLaren apresentou as primeiras imagens do novo McLaren Elva, seu novo supercarro “especial”. O esportivo chega para homenagear os primeiros veículos da marca dedicados a corridas, produzidos por Bruce McLaren. Estamos falando de clássicos como M1A, M1B e M1C, da década de 1960.
O McLaren Elva nasce para fazer história. O esportivo será vendido sem teto, sem para-brisa e sem janelas. Portanto, é um carro de cabine aberta. Ele pode fazer de 0 a 100 km/h em menos de três segundos e leva 6,7s para alcançar os 200 km/h. Com esses números, a McLaren explica que o Elva é mais rápido que o Senna.
Debaixo do capô, o Elva abriga motor V8 biturbo de 4 litros entregando 815 cv de potência a 81,5 mkgf de torque. O supercarro tem transmissão automatizada de duas embreagens e sete marchas, e freios de carbono-cerâmica. Já o chassi é de fibra de carbono.
Esse é o primeiro carro da marca com sistema de gerenciamento ativo de ar. Ele foi projetado para o ar não incomodar os ocupantes. Inclusive, a McLaren classifica o carro como “uma bolha de calma”, pois não há turbulência na cabine. Capacetes podem ser usados, mas não são necessários devido à aerodinâmica inteligente.
Caso queira, o comprador pode adquirir o para-brisa como opcional.
As funcionalidades estão integradas no painel de instrumentos, para que o motorista não precise tirar as mãos do volante para mexer nas configurações. Para informações secundárias, navegação GPS e conectividade com o smartphone, a McLaren incluiu uma central multimídia inclinada de 8 polegadas.
Curtiu o novo McLaren Elva? O carro terá apenas 399 unidades produzidas. O preço? 1.690.000 dólares (cerca de R$ 7,6 milhões, fazendo a conversão). Ainda não há informações sobre o esportivo para o mercado brasileiro.
Os primeiros donos irão receber a máquina só no final do ano que vem. O bicampeão mundial de Fórmula 1 Fernando Alonso já encomendou um.
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