Nunca vendido no Brasil, Nissan Note sai dos EUA deixando Versa Sedan

A Nissan anunciou que vai retirar do mercado americano na linha 2020, o Nissan Versa Note. Apesar do primeiro nome ser o mesmo do sedã compacto vendido tanto lá quanto aqui, o modelo da marca japonesa é em realidade outro carro, apesar de compartilhar plataforma e diversos elementos com o de três volumes.

Como a Nissan não vende o March nos EUA, o Nissan Note surgiu como opção alternativa, sendo lá considerado um hatch, embora em realidade seja mesmo uma minivan. Praticamente equivalente ao Honda Fit em termos de proposta, este produto nunca foi oferecido no Brasil, onde evidentemente iria disputar espaço com o monovolume feito em Sumaré.

Nos EUA, o Versa Note sai de cena para deixar somente o sedã que, como sabemos, sairá de linha em breve para a chegada da nova geração, cujo design deverá ser bem mais atraente que o atual, porém, mantendo a proposta de sedã compacto de acesso e, possivelmente, o título de carro mais barato do mercado americano.

Aliás, teremos aqui essa geração nova do Versa, que deve ampliar as vendas da Nissan nesse segmento, batendo de frente com o trio Volkswagen Virtus, Toyota Yaris Sedan e Fiat Cronos. Mas, de volta aos EUA, a saída do Note não deve acabar imediatamente com o produto, que é produzido no México – assim como o Versa Sedan – e vendido em mercados vizinhos, como a Argentina.

Junto com o sedã, o monovolume teve seu melhor ano nos EUA em 2015, quando a dupla vendeu 144.528 unidades, mas no ano passado, apenas 75.809 exemplares dos dois, foram emplacados. Atualmente, o Versa Note parte de US$ 16.545, mas sua ausência será coberta pelo Kicks, embora este só comece em US$ 19.585.

Equipado com motor 1.6 de 109 cavalos e com opção de câmbio CVT XTronic, o Nissan Versa Note aproveita bem os espaços e tem um bom porta-malas. Por lá, nunca foi oferecido na versão eletrificada e-Power, que foi demonstrada para a imprensa brasileira recentemente.

[Fonte: Auto Evolution]

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