segunda-feira, 10 de agosto de 2020

Novos Subaru WRX e Levorg têm interior revelado antes do lançamento

Novos Subaru WRX e Levorg têm interior revelado antes do lançamento

Os novos Subaru WRX e Levorg estão chegando ao Japão – a perua chega ao fim de agosto – e mercado internacional, no primeiro caso, trazendo alguimas novidades interessantes e uma delas é o interior.

Num vazamento de catálogo japonês, o interior dos dois bólidos da Subaru foi exposto, revelando um painel mais moderno e digitalizado. O cluster do Subaru WRX e da perua Levorg será digital e configurável.

Ao centro, o console da multimídia ficou maior, com uma tela vertical bem vistosa e dotada de alguns comandos físicos, mas lembrando um pouco os carros da Volvo. Os difusores de ar verticais nas laterais, ajudam a criar um formato de “V”.

Novos Subaru WRX e Levorg têm interior revelado antes do lançamento

O túnel elevando-se até o painel tem alavanca do câmbio CVT Lineartronic bem posicionada, além de dois porta-copos quase escondidos entre esta parte e o apoio de braço central.

Já o volante de três raios é pouco atraente, mas os clientes dos Subaru WRX e Levorg não devem se importar muito com isso e sim com a dinâmica de condução.

O ambiente tem bancos envolventes e acabamento em couro ou camurça costurados. Pedais esportivos e uma série de itens exclusivos estarão disponíveis.

Novos Subaru WRX e Levorg têm interior revelado antes do lançamento

Os novos Subaru WRX e Levorg contarão com motor 2.4 boxer turbinado, porém, no primeiro, a expectativa é que venha com um 2.0 turbo de 267 cavalos e 35,7 kgfm. Haverá ainda um 1.8 turbo com nada menos que 300 cavalos para a Levorg STI.

Falando nisso, o Suabru WRX STI da próxima geração será montado com um boxer 2.4 biturbo de empolgantes 406 cavalos e 50,8 kgfm, devidamente manual e com tração S-AWD modificada para nenhum entusiasta botar defeito.

Novos Subaru WRX e Levorg têm interior revelado antes do lançamento

Nesse caso, o novo WRX STI deverá botar uma pressão sobre o Mercedes-AMG A4 e outros rivais, tornando-se o novo suprassumo de performance da marca japonesa.

No Campeonato Mundial de Rally (WRC), a Subaru deve introduzir um boxer 1.6 biturbo para se enquadrar nas regras e medir forças com os demais competidores.

[Fonte: Motoring]

 

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