Tal como aqui, o Ford Territory chegou ao mercado argentino, contudo, com crise econômica do país, aliada à pandemia de coronavírus, os preços dispararam por lá, fazendo com que o SUV parta de US$ 41.600.
Numa conversão direta, o SUV médio da Ford custaria cerca de R$ 226 mil e isso na versão de entrada SEL. No caso da Titanium, o Territory para os argentinos, custa o equivalente a R$ 249,6 mil, já que seu preço por lá é de US$ 45.900.
Apenas como comparação, nos EUA, o Ford Escape parte de US$ 24.885. Trazendo para o nosso lado, o Ford Territory custa o equivalente a US$ 30,5 mil na SEL e US$ 34,6 mil na Titanium. Ou seja, a diferença de preços entre Brasil e Argentina se acentuou bastante.
Isso não é primazia apenas o Ford Territory. A picape VW Amarok Extreme custa o equivalente a R$ 299,5 mil antes R$ 238,4 mil no Brasil, lembrando que ela é feita por lá. A série Black Style simplesmente passa de R$ 300 mil.
Igualmente oferecido em configurações SEL e Titanium, o Ford Territory para a Argentina tem menos potência, entregando 143 cavalos e o mesmo torque de 22,9 kgfm a partir de 1.500 rpm.
Ele também tem CVT com oito velocidades simuladas, bem como tração dianteira. Tal como aqui, vem bem recheado, com teto solar panorâmico, multimídia SYNC Touch com tela de 10 polegadas, cluster digital, bancos em couro, banco do motorista com ajuste elétrico, assentos e encostos ventilados e aquecidos na frente, rodas aros 17 ou 18 polegadas, entre outros.
O Ford Territory argentino também dispõe de controle de cruzeiro adaptativo, leitor de faixa, alerta de ponto cego, câmeras em 360 graus, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e estacionamento automático.
Após o Territory, a Ford deve lançar no Brasil o Escape Hybrid, que já é vendido no mercado argentino. Podemos esperar preços entre R$ 200 mil e R$ 250 mil.
[Fonte: Cosas de Autos]
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