Nascida do que sobrou da extinta produção do Chevrolet Cruze, a Lordstown Motors agora oficialmente se mudou para a cidade homônima do estado de Ohio, que já foi palco de disputa política entre GM e Washington.
Ainda sem dispor de um produto real, a Lordstown já atrai o interesse do mercado financeiro, visto que a empresa quer apostar no segmento de picapes elétricas no mercado americano.
A Lordstown conseguiu um acordo de fusão com a DiamondPeak Holdings Corp. Isso possibilitará que a empresa abra seu capital aberto na Nasdaq, sob o título “RIDE”.
Dessa forma, se espera que as ações da Lordstown subam além dos atuais US$ 10 por ação. De sua parte, a empresa receberá US$ 675 milhões em dividendos brutos, que serão aplicados diretamente na produção da picape Endurance.
Além disso, outros US$ 75 milhões entrarão da GM, que ainda recomprará parte do gigantesco completo da Lordstown. Com 576 mil m2, a antiga fábrica da montadora de Detroit é maior do que a startup poderia assumir sozinha. A estimativa é que ela pode produzir nada menos que 600 mil carros elétricos por ano.
Steve Burns, CEO da Lordstown, comemora a ação: “Estamos empolgados com a oportunidade de transformar a Lordstown Motors em uma empresa de picapes elétricas de primeira linha altamente diferenciada da concorrência”. Bom, pelo menos em estilo ela não foge muita à regra.
Listada na bolsa, a DiamondPeak viu suas ações saltarem 29% nesta segunda (3) diante da notícia de fusão, o que mostra a importância da Lordstown no mercado financeiro. As investidoras Fidelity e BlackRock também juntaram à General Motors e DiamondPeak na fabricação da Endurance.
Com 600 cavalos e 275,5 kgfm, a picape grande e elétrica da Lordstown chama atenção mesmo é pelo alto torque, o que deve interessar principalmente os clientes que usam trailers e outros tipos de reboque.
[Fonte: Business Insider]
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