A Volkswagen anunciou o lançamento mundial do Nivus para o próximo dia 28 de maio. A estreia global será feita de forma virtual devido à pandemia de coronavírus que, no entanto, não impedirá a revelação oficial do produto.
O crossover-cupê da VW terá um papel importante na retomada das vendas da marca após a crise no mercado nacional, atuando também como elemento do portfólio europeu do fabricante alemão, porém, mais adiante.
Atuando em uma faixa de preço próxima do T-Cross, o Nivus terá no apelo visual um atrativo que já está conquistando muita gente, antes mesmo do carro ser efetivamente descoberto (veja aqui como ele ficará).
Utilizando a plataforma MQB-A0 no padrão do Polo, o Nivus será um pouco maior que o hatch, medindo 4,26 m, mas preservando os 2,56 m de entre eixos.
Com estilo expressivo, o Nivus terá alguns elementos em preto e luzes de LED pára chamar atenção, assim como sua queda acentuada no teto, caindo sobre uma traseira que, em alguns aspectos, lembra o clássico Passat GTS Pointer. Aliás, essa é a referência de muitos que observaram o carro até aqui.
Equipado com motor 1.0 TSI de 116 cavalos na gasolina e 128 cavalos no etanol, ambos com 20,4 kgfm, o Volkswagen Nivus terá somente câmbio Tiptronic de seis marchas.
No conteúdo, cluster Active Info Display com 10,25 polegadas, ar condicionado automático e o novo volante da VW. O crossover terá ainda controle de cruzeiro adaptativo, inédito no segmento. Contudo, a principal novidade será a multimídia Volkswagen Play.
Com tela de 10 polegadas, ela terá apresentação gráfica de alta qualidade, aplicativos de marcas parcerias da VW e integração total ao smartphone, podendo assim ser efetuadas compras online através do dispositivo, chegando a obter descontos em alguns casos.
Apostando assim em estilo, conectividade e segurança, o VW Nivus é um bom candidato a estar entre os utilitários esportivos mais vendidos do mercado. Alguém arrisca que ele passará o T-Cross?
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