A União Europeia estaria preparando um “Plano Marshall” para o setor automotivo, envolvendo a aplicação de pelo menos € 20 bilhões em incentivos fiscais para carros verdes nos 27 países membros do bloco econômico.
Segundo o jornal alemão Sueddeutsche Zeitung, o dinheiro irá somente para promover as vendas de carros ecologicamente corretos, o que deve beneficiar os automóveis elétricos, mas também híbridos plug-in.
Contudo, isso ainda não está definido. A União Europeia ainda discute como será a definição de carro ecologicamente correto. É certo que fabricantes e governos irão fazer pressão para que alguns tipos de veículos sejam incluídos nos subsídios.
O diesel, por exemplo, certamente estará entre os primeiros da fila para pedir ajuda, mas ainda assim, carros a gasolina mais eficientes também querem fazer parte do pacote.
Isso fica evidente quando o jornal expõe o Ministério dos Transportes da Alemanha, que quer simplesmente que os carros com emissão de até 140 g/km de CO2 sejam beneficiados, quando os mesmos estão bem longe da nova meta para 2021: 95 g/km de CO2.
A ideia do governo alemão é favorecer carros comuns, movidos por gasolina, assim como modelos mais potentes, que ficam dentro dessa faixa. O pedido já é tratado como “inaceitável” em Bruxelas, sede da União Europeia.
A França defende que haja um pacote de estímulo para substituição da frota em todos os segmentos do mercado, mas a Alemanha não deve apoiar isso. Voltando-se ao plano principal de eletrificação, o país deve apoiar a produção de carros elétricos e híbridos plug-in, caso realmente apenas carros com baixa emissão sejam favorecidos no novo pacote.
Acredita-se ainda que os € 20 bilhões façam parte de um pacote ainda maior, de € 100 bilhões para reativar o setor automotivo como um todo e promover uma rápida recuperação da Europa.
A região é a segunda produtora mundial de veículos, perdendo apenas para a China. O plano de incentivos fiscais deverá ser anunciado no dia 27 de maio.
[Fonte: Sueddeutsche Zeitung]
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