O Novo Golf 8 parecia longe de uma parte dos clientes da Volkswagen no Reino Unido, onde apenas as versões com motores 1.5 TSI e 2.0 TDI estavam disponíveis. Enquanto aguardam as opções híbridas leves e plug-in, chega finalmente a opção de acesso, mas com motor menor.
Trata-se do Golf 8 1.0 TSI, que chega com o pequeno propulsor EA211 de três cilindros com turbo e injeção direta, que é tão popular aqui no Brasil em modelos como Polo, Virtus, T-Cross, up! e, agora, a bordo do Nivus, que chega no começo do próximo semestre.
Com 110 cavalos e 20,4 kgfm, o Golf 8 TSI tem preço sugerido a partir de £ 23.300, o que dá em torno de R$ 154,1 mil numa conversão direta, devido a enorme desvalorização do real. Tendo câmbio manual de seis marchas ou DSG com sete velocidades, o hatch médio alemão vai de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e alcança 202 km/h, no primeiro caso.
Oferecido na versão Life, o Golf 8 TSI já vem com rodas de liga leve aro 16 polegadas, faróis e lanternas em LED, retrovisores com aquecimento e memória, sensor de chuva e crepuscular, cluster digital com tela de 10 polegadas, bem como multimídia com navegação GPS inclusa, igualmente numa tela de mesmo tamanho.
Mesmo sendo uma versão de entrada, por lá, a segurança tem um papel importante nas vendas de carros novos e por isso o Golf 8 Life 1.0 TSI vem com controle de cruzeiro adaptativo (ACC Front Assist), AEB (frenagem automática de emergência) e alerta de invasão de faixa.
Embora não seja um carro barato, nem mesmo no Reino Unido, o Golf é um produto bem apreciado nas ilhas britânicas e agora ganha um reforço para ampliar as vendas.
Ainda não se sabe o tamanho do impacto que o Brexit terá nos preços da Volkswagen a partir de janeiro de 2021, Na Alemanha, o Golf 8 começa com um 1.0 TSI de 90 cavalos e 17,7 kgfm com câmbio manual de cinco marchas, a partir de € 19.995.
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