Álvaro Matias: Ford Ka 2018: preços, versões, equipamentos, motor, consumo, revisões

A linha Ford Ka 2018 foi a última do modelo antes da reestilização anunciada pela Ford no segundo semestre de 2018. O modelo nesta linha começou a ser vendido no início de 2017 e trouxe como diferenciais uma gama de versões mais ampla, com as novas variantes Ka S, Ka Tecno e Ka Trail, além de alguns recursos extras.

Abaixo, você pode conferir todos os principais detalhes do Ka 2018:

Ford Ka 2018 – mudanças

Ford lança Ka Trail em março de 2017

Uma das principais novidades da linha Ka 2018 foi a chegada do pseudo-aventureiro Ford Ka Trail 2018 em março de 2017. O modelo foi lançado com motores 1.0 e 1.5 e preços a partir de R$ 47.690.

Baseado no Ka SE, o Ka Trail se diferenciava pela suspensão elevada e mais reforçada, além das rodas de liga-leve de 15 polegadas escurecidas calçadas com pneus de uso misto, faixas laterais e traseira com o nome da versão, molduras pretas nos para-lamas, rack de teto, maçanetas e retrovisores na cor cinza, bancos em couro sintético e tecido, soleiras de porta, tapetes exclusivos e pedais em alumínio.

Ka S chega como versão de entrada em outubro de 2017

Outra versão da gama do Ka foi a “S”, que chegou para roubar o posto do Ka SE como a opção mais em conta da gama do compacto.

Comercializado com preço sugerido de R$ 44.030, o compacto tinha somente alguns equipamentos a menos para ficar mais em conta que o SE. Não oferecia recursos como vidros elétricos dianteiros e sistema de som com Bluetooth nem como opcionais.

Ford lança Ka Tecno 1.0 em outubro de 2017

Ainda entre as novidades de versões, a Ford lançou também em outubro de 2017 o Ka Tecno. Baseado no SE Plus, o Tecno contava com alguns recursos extras de segurança, visuais e de conforto.

Por R$ 48.390, o carro ofertava itens como controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas, computador de bordo, faróis de neblina, bancos com revestimento exclusivo e rodas de aço de 15 polegadas com calotas.

Mais equipamentos para o Ford Ka 2018 em outubro de 2017

O Ka 2018 chegou em outubro de 2017 com novos equipamentos, além das versões S e Tecno citadas acima. Entre as novidades, o Ka SE e o Ka Trail ganharam banco do motorista com ajuste de altura, ao passo que o SE Plus adotou retrovisores elétricos e o SEL, bancos revestidos em couro.

Ford Ka 2018 – detalhes

Um dos modelos mais vendidos do mercado brasileiro, o Ford Ka agrada pela boa dirigibilidade, espaço interno adequado para o seu segmento e, sobretudo, pela mecânica eficiente. O modelo tem um bom motor 1.0 litro flex tricilíndrico de até 85 cv ou 1.5 flex de até 110 cv nesta linha 2018.

Trata-se da terceira geração do hatch no Brasil. Neste modelo, o Ka incorporou importantes recursos de segurança, como controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e até uma função que aciona automaticamente o SAMU em caso de acidente.

O visual do carro agrada, com formas bem desenhadas. O interior também consegue cativar, sobretudo pela ampla oferta de porta-objetos. São 21 porta-objetos no total. Há até um espaço pensado para celular no topo do console central no painel, chamado pela marca de “Ford MyDock”.

O espaço interno também é um dos pontos fortes dentro dos parâmetros da categoria. Por conta da sua boa distância entre-eixos de 2,49 metros, o Ka 2018 consegue acomodar bem até quatro adultos. Um dos contrapontos fica por conta do porta-malas, que tem capacidade para somente 257 litros, um dos menores do segmento.

O Ford Ka tem um comportamento que agrada sobretudo nas cidades. Os motores são silenciosos em baixa rotação e o 1.0, apesar de ser um três cilindros, tem baixo nível de vibração e ruído. Além disso, todas as versões do carro já saem equipadas com direção com assistência elétrica, que deixa o volante bastante leve em manobras e mais firme em velocidades mais altas.

Se puder gastar um pouco a mais, dê prioridade para as versões SEL do carro. São elas que contam com bancos revestidos em couro sintético, vidros, travas e retrovisores elétricos, controle de estabilidade, controle de tração e assistente de partida em rampas, afora outros recursos como rodas de liga-leve e sistema de som com tela no painel.

Ka 2018 – versões

A linha 2018 do Ford Ka foi comercializada em seis versões de acabamento diferentes, com duas opções de motorização, sempre com câmbio manual.

Veja abaixo as configurações do Ka 2018 no Brasil:

Ford Ka 1.0 2018

Ka S 1.0 2018
Ka SE 1.0 2018
Ka SE Plus 1.0 2018
Ka Tecno 1.0 2018
Ka Trail 1.0 2018
Ka SEL 1.0 2018

Ford Ka 1.5 2018

Ka SE 1.5 2018
Ka SE Plus 1.5 2018
Ka Trail 1.5 2018
Ka SEL 1.5 2018

Ford Ka 2018 – equipamentos

Ka S 2018

Segurança: airbag duplo frontal, freios ABS com EBD, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca, encosto de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes, faróis com temporizador (Follow me Home), entre outros.

Conforto: direção elétrica, ar-condicionado, trava elétrica das portas e porta-malas, chave tipo canivete, coluna de direção ajustável em altura, apoios de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem de altura, aviso de portas abertas e de faróis acesos, banco traseiro bipartido, limpador e desembaçador do vidro traseiro, entre outros.

Visual e acabamento: faróis com acabamento escurecido, capa dos retrovisores e maçanetas na cor do carro, aerofólio traseiro na cor do veículo, grade frontal com moldura na cor cinza, rodas de aço de 14 polegadas com calotas, tapetes de borracha, entre outros.

Tecnologia: limpador do para-brisa com temporizador e velocidade variável, indicador de troca de marcha no painel, entre outros.

Ka SE 2018

Conforto: recebe vidros elétricos dianteiros com sistema um toque para baixo e para cima para o motorista, banco do motorista com ajuste de altura, entre outros.

Tecnologia: ganha sistema de som My Connection com rádio AM/FM, conexões USB e Bluetooth, controle para iPod e comandos de voz, My Ford Dock e quatro alto-falantes.

Ka SE Plus 1.0 2018

Conforto: recebe vidros elétricos traseiros e retrovisores externos com ajuste elétrico.

Tecnologia: tem ainda sistema SYNC Media System, com tela LCD multifuncional de 3,5 polegadas no painel, leitura e envio de mensagens SMS, comandos de voz, MP3 player, CD player, App Link, Assistência de Emergência e comandos no volante.

Ka Tecno 2018

Segurança: se diferencia pelo controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas e faróis de neblina.

Visual e acabamento: conta com rodas de aço de 15 polegadas com calotas e revestimento exclusivo dos bancos e painéis de porta.

Tecnologia: agrega computador de bordo.

Ka Trail 2018

Visual e acabamento: em relação ao Ka SE, ganha suspensão elevada, faróis e lanternas escurecidos, rack de teto na cor cinza, maçanetas e retrovisores com pintura escurecida, rodas de liga-leve de 15 polegadas escurecidas com pneus de uso misto, adesivo Trail nas laterais e tampa do porta-malas, apliques plásticos nos para-lamas, pedaleiras em alumínio, bancos revestidos de couro sintético com detalhes em laranja, soleiras de porta, tapetes personalizados, entre outros.

Ka SEL 2018

Segurança: acrescenta alarme antifurto volumétrico.

Conforto: oferece bancos com revestimento em couro, retrovisores externos elétricos e sensor de estacionamento traseiro.

Visual e acabamento: adota grade frontal com detalhes cromados, lanternas traseiras fumê, molduras cromadas nas saídas de ar, moldura em preto brilhante no painel central e rodas de liga-leve de 15 polegadas.

Ford Ka 2018 – preços

Quando 0 km, o Ford Ka 2018 foi comercializado entre os anos de 2017 e 2018 com os seguintes preços:

Ford Ka 1.0 2018

Ka S 1.0 2018: R$ 44.030
Ka SE 1.0 2018: R$ 45.030
Ka SE Plus 1.0 2018: R$ 46.590
Ka Tecno 1.0 2018: R$ 48.390
Ka Trail 1.0 2018: R$ 48.430
Ka SEL 1.0 2018: R$ 52.290

Ford Ka 1.5 2018

Ka SE 1.5 2018: R$ 49.340
Ka SE Plus 1.5 2018: R$ 50.890
Ka Trail 1.5 2018: R$ 52.740
Ka SEL 1.5 2018: R$ 56.590

Já os preços do Ka 2018 no mercado de seminovos e usados, conforme os dados da Tabela Fipe, são estes:

Ford Ka 1.0 2018

Ka S 1.0 2018: R$ 36.110
Ka SE 1.0 2018: R$ 36.140
Ka SE Plus 1.0 2018: R$ 36.140
Ka Tecno 1.0 2018: R$ 36.590
Ka Trail 1.0 2018: R$ 37.380
Ka SEL 1.0 2018: R$ 39.100

Ford Ka 1.5 2018

Ka SE 1.5 2018: R$ 38.660
Ka SE Plus 1.5 2018: R$ 38.660
Ka Trail 1.5 2018: R$ 40.910
Ka SEL 1.5 2018: R$ 41.440

Ka 2018 – cores

O Ka 2018 pode ser encontrado em diversas opções de cores. Entre elas, o Branco Ártico, Prata Dublin, Preto Ebony, Vermelho Arpoador, Preto Bristol, entre outras.

Ford Ka 2018 – motores

As versões mais em conta do Ka 2018 saíram equipadas com um motor 1.0 litro flex. Tal propulsor é um 1.0 Ti-VCT flex de três cilindros em linha, que inclusive ainda equipa as unidades 0 km do hatch compacto da Ford no mercado brasileiro.

Ele é dotado de quatro válvulas por cilindro, sistema de arrefecimento em dois estágios e duplo comando de válvulas variável tanto na admissão quanto no escape.

Esta unidade consegue desenvolver 80 cavalos de potência quando abastecido com gasolina e 85 cv com etanol, a 6.500 rpm. Já o torque é de 10,2 kgfm e 10,7 kgfm, nesta ordem, a 3.500 giros. O 1.0 Ti-VCT Flex está combinado sempre a uma transmissão manual de cinco velocidades.

Já as configurações mais caras do Ford Ka são encontradas com motor 1.5 Sigma 16V Flex de quatro cilindros, que a partir do Ka 2019 foi substituído pelo 1.5 flex de três cilindros.

Neste caso, são 105 cv com gasolina, a 6.500 rpm, e 110 cv com etanol, a 5.500 rpm. Já o torque é de 14,6 kgfm e 14,9 kgfm, nesta ordem, a 4.250 rpm. Ele também está disponível somente com transmissão manual de cinco marchas.

Ka 2018 – consumo

De acordo com o Inmetro, os números de consumo de combustível do Ka 2018 são os seguintes:

Ford Ka 1.0 2018

Consumo de 9,3 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com etanol;
Consumo de 13,2 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina;
Nota “A” na comparação relativa na categoria e “B” na comparação absoluta geral, com selo Conpet de eficiência energética.

Ford Ka 1.5 2018

Consumo de 8,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol;
Consumo de 11,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina;
Nota “C” na comparação relativa na categoria e “B” na comparação absoluta geral.

Ford Ka 2018 – desempenho

Veja abaixo os números de desempenho do Ka 2018, segundo a Ford:

Ford Ka 1.0 2018

Aceleração de 0 a 100 km/h em 14,8 segundos;
Velocidade máxima de 166 km/h.

Ford Ka 1.5 2018

Aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos;
Velocidade máxima de 181 km/h.

Ka 2018 – garantia e revisões

De acordo com a tabela de revisões da Ford em seu site, o Ka 1.0 e o Ka 1.5 têm os seguintes valores de revisões:

Ford Ka 1.0 2018

Revisão de 10.000 km ou 1 ano: R$ 449
Revisão de 20.000 km ou 2 anos: R$ 549
Revisão de 30.000 km ou 3 anos: R$ 449
Revisão de 40.000 km ou 4 anos: R$ 699
Revisão de 50.000 km ou 5 anos: R$ 499
Revisão de 60.000 km ou 6 anos: R$ 899
Revisão de 70.000 km ou 7 anos: R$ 499
Revisão de 80.000 km ou 8 anos: R$ 699
Revisão de 90.000 km ou 9 anos: R$ 499
Revisão de 100.000 km ou 10 anos: R$ 599

Ford Ka 1.5 2018

Revisão de 10.000 km ou 1 ano: R$ 449
Revisão de 20.000 km ou 2 anos: R$ 549
Revisão de 30.000 km ou 3 anos: R$ 449
Revisão de 40.000 km ou 4 anos: R$ 799
Revisão de 50.000 km ou 5 anos: R$ 499
Revisão de 60.000 km ou 6 anos: R$ 599
Revisão de 70.000 km ou 7 anos: R$ 499
Revisão de 80.000 km ou 8 anos: R$ 799
Revisão de 90.000 km ou 9 anos: R$ 499
Revisão de 100.000 km ou 10 anos: R$ 599

Ford Ka 2018 – ficha técnica

Motor	1.0 Ti-VCT	1.5 Sigma
Tipo	Dianteiro, transversal, gasolina e etanol	Dianteiro, transversal, gasolina e etanol
Número de cilindros	3 em linha	4 em linha
Cilindrada em cm3	997	1.499
Válvulas	12	12
Taxa de compressão	12:1	12:1
Injeção eletrônica de combustível	Multiponto	Multiponto
Potência Máxima	80 cv com gasolina e 85 cv com etanol a 6.500 rpm	105 cv com gasolina, a 6.500 rpm, e 110 cv com etanol a 5.500 rpm
Torque Máximo	10,2 kgfm com gasolina e 10,7 kgfm com etanol a 3.500 rpm	14,6 kgfm com gasolina e 14,9 kgfm com etanol a 4.250 rpm
Transmissão
Tipo	Manual de 5 marchas	Manual de 5 marchas
Freios
Tipo	Disco ventilado (dianteira) e tambor (traseira)	Disco ventilado (dianteira) e tambor (traseira)
Direção
Tipo	Elétrica	Elétrica
Suspensão
Dianteira	McPherson, independente com barra estabilizadora	McPherson, independente com barra estabilizadora
Traseira	Eixo de torção	Eixo de torção
Rodas e Pneus
Rodas	Aço de 14 polegadas ou 15 polegadas	Aço 14 polegadas ou liga-leve 15 polegadas
Pneus	175/65 R14 ou 195/55 R15	175/65 R14 ou 195/55 R15
Dimensões
Comprimento total (mm)	3.886	3.886
Largura sem retrovisores (mm)	1.695	1.695
Altura (mm)	1.525	1.525
Distância entre os eixos (mm)	2.491	2.491
Capacidades
Porta-malas (litros)	257	257
Tanque (litros)	51	51
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)	423	405
Peso em ordem de marcha (kg)	1.007	1.034
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)	0,338	0,338