O BMW Série 5 2021 ganhou atualização visual e outras novidades em sua meia vida na geração atual. Agora, o luxuoso sedã (e perua, não se esqueça) passa a dispor de novas tecnologias, como sistema MHEV de 48 volts.
Visualmente, o BMW Série 5 2021 vem com faróis Laserlight e projetores de LED adaptativos e com função de curva, além de facho alto automático. A assinatura em LED agora tem forma de “L”. A grade de duplo rim ficou mais proeminente no formato.
Já o para-choque adiciona novas entradas de ar laterais no pacote M Sport. O Série 5 ganhou ainda uma nova cor, a Phytonic Blue metálica. Novas rodas aros 18 a 20 polegadas foram adicionadas também.
Na traseira, a BMW introduziu novas lanternas de LED com feixes em “L”, combinando com os faróis, tendo ainda para-choque encurtado e escape trapezoidal. No pacote M Sport, ganha ainda um difusor de ar sob o protetor. O pacote esportivo traz ainda pinças de freio vermelhas M Sport.
O BMW Série 5 2021 também recebe atualização dos pacotes Individual e do esportivo M Sport Edition. Na versão plug-in hybrid, o luxuoso ganha direção ativa integral. Além disso, a multimídia passa a dispor de telas de 10,25 ou 12,3 polegadas.
Ele também recebeu um sistema de navegação GPS mais avançado, assim como alterações no ar condicionado, guarnição e acabamento em geral.
Finalmente, a BMW acordou e adicionou o Android Auto. Todas as versões com motores de quatro e seis cilindros passam a ter sistema micro híbrido de 48 volts, além das versões híbridas plug-in.
Nestas, foram adicionados: BMW 530e xDrive (Sedan e Touring) vem com motor 2.0 de 184 cavalos e elétrico com 109 cavalos (dentro do câmbio), totalizando 292 cavalos de forma combinada, indo de 0 a 100 km/h em 5,9/6,1 segundos, respectivamente. A tração é integral. O consumo médio é de 52,3 km/l. O alcance varia de 56 a 62 km.
No BMW 545e xDrive (apenas Sedan), o luxuoso adiciona um seis em linha 3.0 com 286 cavalos e o mesmo elétrico traseiro de 109 cavalos.
Ele vai de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos com máxima de 250 km/h e 140 km/h no modo elétrico. Tem autonomia de até 57 km e o consumo médio é de 47,6 km/l.
Ambos vêm com câmbio automático de oito marchas. As demais versões a gasolina e diesel continuam sem alterações, indo de 184 cavalos a 530 cavalos (M550i).
BMW Série 5 2021 – Galeria de fotos
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