Projeção mostra o futuro sedã compacto da Renault na Índia

A Renault tem planos ambiciosos para o mercado indiano, onde pretende construir uma gama de carros subcompactos abaixo de 4,00 metros, a fim de se beneficiar dos bons incentivos fiscais locais.

Para isso, além do Kwid e da minivan Triber, a Renault terá ainda um SUV compacto conhecido pela sigla HBC, assim como um sedã. Este, por ora, ainda não foi visto rodando em testes, porém, trata-se de um produto que deve chegar ao país asiático entre o final de 2021 e o começo de 2022.

O pequenino da Renault, conhecido pela sigla LBA, utilizará a plataforma modular CMF-A+ para oferecer um porta-malas condizente com seu porte e espaço suficiente para cinco pessoas.

Apesar de seu tamanho, que não deve passar de 3,995 m, o sedã da marca francesa não será apertado demais. Carros como o Chevrolet Classic, por exemplo, media praticamente isso e foi vendido durante 20 anos no Brasil, onde não havia limitação de comprimento.

Acredita-se que o entre-eixos desse sedã da Renault deva ser menor que o do Triber, que tem 2,636 m. Algo entre 2,55 e 2,59 m parece mais plausível, nesse caso. O bagageiro também não deve fazer milagres e se chegar a 450 litros, será um ganho importante.

Na projeção acima, dá para notar a importância do entre-eixos maior, dando assim mais conforto para quem vai atrás. Outro ponto é que o projeto deve utilizar vários elementos estéticos presentes nos demais derivados do Kwid.

Contudo, o layout global pode ser inserido para tornar o produto mais harmônico com o restante da gama, como o Honda Amaze atual, apesar de não ser nada atraente.

De olho em rivais como o Maruti Dzire, que também tem menos de 4 metros, o Renault LBA terá itens como rodas aro 15 polegadas, multimídia com boa conectividade e faróis com assinatura em LED.

Fala-se em motor 1.0 SCe de três cilindros com 72 cavalos ou sua versão turbinada com 95 cavalos. A transmissão poderá ser CVT ou automática.

[Projeção: IAB]

 

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