Porsche 718: Boxster e Cayman em versão GTS têm motor 4.0 de 400 cv

O Porsche 718 ganhou um estímulo e tanto para as vendas, a volta do boxer de seis cilindros para mais uma versão dos pequenos da marca alemã. Agora os Boxster e Cayman GTS vem com o motor 4.0 de 400 cavalos.

O propulsor é o mesmo usado nos 718 GT4 e Spyder, mas com potência reduzida de 420 cavalos para a citada acima, que ainda vem acompanhada de um bom torque em baixa rotação, garantindo um desempenho excelente.

Com ele, o Porsche 718 GTS 4.0 vai de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e com máxima de 293 km/h. Usando ainda o sistema de escape mais esportivo do GT4, Boxster e Cayman atingem a faixa vermelha aos 7.800 rpm ante 8.000 rpm do GT4.

De acordo com a Porsche, os 718 GTS “enfatizam particularmente o prazer de dirigir todos os dias”. O anterior boxer de quatro cilindros 2.5 de 365 cavalos foi retirado da oferta do GTS.

Por ora, o purismo está garantido com os novos 718 GTS 4.0, onde os clientes poderão guiar seus Boxster e Cayman de seis cilindros com apenas transmissão manual de seis marchas.

Obviamente, a Porsche deve oferecer mais adiante a opção de câmbio automatizado de dupla embreagem PDK. Com tração totalmente traseira, a dupla de GTS vem com sistema de desligamento de cilindros para reduzir consumo e emissão.

Além disso, ambos trazem a Porsche’s Active Suspension Management, que reduz também a altura do conjunto em 20 mm. Fora o pacote Sport Chrono, os Boxster e Cayman GTS 4.0 apresentam diferencial de deslizamento limitado mecânico e vetorização de torque nas rodas.

Devido ao aumento de poder, os Boxster e Cayman GTS ganharam discos de freio perfurados de tamanho maior na frente, além de manter as pinças vermelhas. A opção de carbono-cerâmica se mantém. Já as rodas de liga leve são de aro 20 polegadas.

Além de detalhes exteriores com preto brilhante extra, os 718 GTS acompanham ainda bancos esportivos Sports Seats Plus e acabamento interno com Alcantara.

Porsche 718 Boxster GTS 4.0 e Cayman GTS 4.0 – Galeria de fotos

 

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