A GM estava preparando um SUV compacto derivado do Chevrolet Bolt. Agora, esse modelo – já flagrado nos EUA – foi revelado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. Trata-se do Buick Velite 7, o primeiro utilitário esportivo elétrico da marca americana.
O Buick Velite 7 chegará ao mercado chinês com motor elétrico de 177 cavalos feito pela LG, tendo ainda baterias de lítio planas, montadas no assoalho, mas de densidade ainda não revelada. A autonomia do produto também não foi informada, mas atualmente o mercado local trabalha com alcance médio de 300 km, tal como a perua Velite 6 EV.
Então, podemos imaginar algo entre 40 kWh e 45 kWh, para o alcance acima, mas se o Velite 7 tiver como alvo ficar acima da Velite 6, então poderia ter baterias acima de 50 kWh para uma autonomia em torno de 400 km. Por ora, o que se sabe oficialmente é que o SUV mede 4,264 m de comprimento, 1,767 m de largura, 1,616 m de altura e 2,675 m de entre eixos.
Com exceção do entre eixos, ampliado por causa das baterias, o porte do Buick Velite 7 é semelhante ao do Novo Tracker, por exemplo. Lá, ele terá rodas de liga leve aro 17 polegadas com pneus 215/50 R17. Pesando 1.660 kg, o SUV compacto tem design exatamente igual ao conceito vazado numa convenção da GM nos EUA há bastante tempo.
Testado nos EUA, o Buick Velite 7 provavelmente será vendido por lá também, sendo que o mais provável é usar o mesmo motor elétrico de 203 cavalos do Bolt, assim como as mais recentes baterias de lítio de 66 kWh, que conferem ao monovolume autonomia de 416 km.
Nessa caso, a autonomia deve ainda ficar em torno de 400 km ou pouco menos, já que o modelo chinês pesa apenas 19 kg a mais que o Bolt. Chevrolet? Com o Velite 7, fica fácil imagina-lo em uma variante de gravata dourada, acima da minivan atual (a GM aqui o chama de crossover).
O nome Bolt EUV também já foi registrado pela GM. Então, custando entre R$ 190 mil e R$ 200 mil, poderia ser uma opção interessante por aqui também.
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